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龙图腾网获悉宜宾道安安防工程有限公司申请的专利一种刹车减速预警系统及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121291380B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511889176.1，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权一种刹车减速预警系统及其方法是由熊孝蓉;贺磊;谢华彬设计研发完成，并于2025-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种刹车减速预警系统及其方法在说明书摘要公布了：本发明属于刹车减速预警领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术无法结合驾驶员的驾驶习惯与车辆的损耗状态对预警依据进行动态优化的问题，具体是一种刹车减速预警系统及其方法，包括减速预警平台，减速预警平台通信连接有用户画像模块、损耗评估模块、数据库以及若干个终端处理器；本申请通过优化处理模块从数据库获取初级常规预警阈值与高级常规预警阈值作为初始基准，其中高级常规预警阈值的数值设定小于初级常规预警阈值以明确预警等级优先级；该过程实现了预警评判依据的动态缩放机制，使得阈值调整既独立依赖于驾驶员行为特性又独立依赖于车辆损耗状态，从而确保优化后的预警阈值能够同步适应个体差异与车辆性能变化。

本发明授权一种刹车减速预警系统及其方法在权利要求书中公布了：1.一种刹车减速预警系统，其特征在于，包括减速预警平台，所述减速预警平台通信连接有用户画像模块、损耗评估模块、数据库以及若干个终端处理器； 所述用户画像模块用于对接入减速预警平台的驾驶员进行画像分析：将终端处理器对应车辆的注册驾驶员标记为分析对象，生成分析周期，获取分析周期内分析对象的跟车数据与换道数据，通过跟车数据与换道数据将分析对象标记为激进对象或常规对象，将分析对象的标记结果发送至对应的终端处理器； 所述损耗评估模块用于对接入减速预警平台的车辆进行损耗评估分析：将终端处理器对应的车辆标记为评估对象，获取评估对象在分析周期内的点刹数据以及胎温数据；通过点刹数据与胎温数据将评估对象标记为损正对象或损异对象，将评估对象的标记结果发送至对应的终端处理器； 所述终端处理器通信连接有数据采集模块、优化处理模块、预警分析模块以及控制器； 所述数据采集模块用于对接入减速预警平台的车辆进行行驶数据采集； 所述优化处理模块用于结合终端处理器对应的分析对象的标记结果以及评估对象的标记结果对车辆的制动预警评判依据进行优化处理并得到初级优化预警阈值与高级优化预警阈值； 所述预警分析模块用于根据初级优化预警阈值与高级优化预警阈值对车辆实时进行制动预警分析。

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