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龙图腾网获悉菲特(天津)检测技术有限公司;菲特(天津)智能科技发展有限公司申请的专利起重机全行程作业安全监测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121292287B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511861766.3，技术领域涉及：B66C13/16；该发明授权起重机全行程作业安全监测系统及方法是由刘岩峰;玄宇;胡江洪;邱柏崴;刘凯;鲁丹;柴记华设计研发完成，并于2025-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本起重机全行程作业安全监测系统及方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种起重机全行程作业安全监测系统及方法，应用于起重机安全监测技术领域，启停控制模块基于前置感知模块采集的当前负载触点信号和当前电气信号以及当前运行状态参数和当前作业环境参数，确定起重机的当前负载状态，在当前负载状态为有载状态时启用安全监控模块；安全监控模块采用风险判定模型，对图像感知模块采集的起重机作业区域图像进行目标检测及风险判定得到人员作业风险判定结果，在人员作业风险判定结果表征存在人员作业风险时，向报警联动模块发送作业风险报警指令；报警联动模块控制人员作业风险对应的不同类型报警方式进行联动报警，从而通过各模块间的协同操作，提高了安全监控的智能化程度和起重机作业安全性。

本发明授权起重机全行程作业安全监测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种起重机全行程作业安全监测系统，其特征在于，包括前置感知模块、图像感知模块、启停控制模块、安全监控模块和报警联动模块； 所述图像感知模块，用于采集起重机作业区域图像并发送至所述启停控制模块和所述安全监控模块； 所述前置感知模块，用于采集起重机电气柜的当前负载触点信号和当前电气信号以及起重机的当前运行状态参数和当前作业环境参数并发送至所述启停控制模块； 所述启停控制模块，用于将预处理后的当前负载触点信号和当前电气信号以及当前运行状态参数和当前作业环境参数输入负载评估模型，得到所述起重机的当前负载值；基于不同负载状态与负载值区间之间的对应关系，将所述当前负载值所在的负载值区间所对应的负载状态确定为所述起重机的当前负载状态；在所述当前负载状态为空载状态时，停用所述安全监控模块；在所述当前负载状态为有载状态时，启用所述安全监控模块，或者，通过姿态检测模型检测所述起重机作业区域图像中的作业人员姿态是否为特定授权姿态，当检测到所述起重机作业区域图像中的作业人员姿态为特定授权姿态时，触发授权停用所述安全监控模块，确定满足授权结束判定条件时结束授权，启用所述安全监控模块；其中，所述负载评估模型采用多参数联合校验规则对所述处理后的当前负载触点信号进行可信度校验得到可信度校验结果；若所述可信度校验结果表征所述当前负载触点信号处于不可信状态，则采用权重映射规则确定当前权重组合；若所述可信度校验结果表征所述当前负载触点信号处于可信状态，则采用权重生成策略生成当前权重组合；基于所述当前权重组合，对所述预处理后的当前负载触点信号和当前电气信号以及当前运行状态参数和当前作业环境参数进行加权融合得到所述起重机的当前负载值； 所述安全监控模块，用于采用风险判定模型，对所述起重机作业区域图像进行目标检测及风险判定得到人员作业风险判定结果；在所述人员作业风险判定结果表征存在人员作业风险时，向所述报警联动模块发送作业风险报警指令； 所述报警联动模块，用于接收到所述作业风险报警指令时，控制人员作业风险对应的不同类型报警方式进行联动报警。

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