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福建省高速公路集团有限公司;同济大学林志平获国家专利权

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龙图腾网获悉福建省高速公路集团有限公司;同济大学申请的专利一种带轴拉测试功能的负弯矩区桥面板接缝结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121321487B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511902254.7,技术领域涉及:E01D19/06;该发明授权一种带轴拉测试功能的负弯矩区桥面板接缝结构是由林志平;苏庆田;高登;黄乐飞;姜雪亮;颜钰琳;林志;陈能晃;陈宇君设计研发完成,并于2025-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

一种带轴拉测试功能的负弯矩区桥面板接缝结构在说明书摘要公布了:本发明涉及负弯矩区桥面板技术领域,公开了一种带轴拉测试功能的负弯矩区桥面板接缝结构,包括两块预制桥面板及位于两块预制桥面板之间的接缝,两块预制桥面板的内部分别均匀贯穿设置有多个负筋。还包括下缝板、上缝板、连撑部、疏水部和防滑部。下缝板和上缝板覆盖在接缝上方,连撑部设置在负筋上方,并贯穿下缝板和上缝板,通过连压件和顶推件互连多个负筋,疏水部贯穿预制桥面板和连撑部设置,以导向排出雨水,延缓负筋腐蚀,本发明通过连撑部使负筋形成整体受力体系,提高接缝处抵抗应力的能力,疏水部有效排出雨水,延缓负筋腐蚀。

本发明授权一种带轴拉测试功能的负弯矩区桥面板接缝结构在权利要求书中公布了:1.一种带轴拉测试功能的负弯矩区桥面板接缝结构,包括两块预制桥面板及位于两块所述预制桥面板之间的接缝,两块所述预制桥面板的内部分别均匀贯穿设置有多个负筋,以承担负弯矩拉力,其特征在于,还包括: 其中一个所述预制桥面板上通过固定部件连接有下缝板,另一个所述预制桥面板上通过固定部件设置有上缝板,并与下缝板配合,且下缝板和上缝板覆盖在接缝上方,所述上缝板内部贯穿开设有T孔,所述下缝板内部贯穿开设有穿孔; 连撑部,设置在负筋上方,且贯穿下缝板和上缝板,其包括连接多个所述负筋的连压件,以及贯穿连压件设置的顶推件,以互连多个所述负筋,并为下缝板和上缝板提供支撑; 疏水部,贯穿预制桥面板和连撑部设置,以导向排出雨水,延缓负筋腐蚀,其包括贯穿预制桥面板设置的透水件,以及贯穿连压件设置的导水件,且导水件位于多个所述负筋之间; 防滑部,贯穿下缝板和上缝板设置,且位于连撑部内与疏水部配合,其包括贯穿上缝板和下缝板对称设置的凸磨件,以及设置在连撑部内的感应件,以在下缝板和上缝板上提供雨天防滑; 所述连压件包括: 撑筒,设置在接缝内,且位于负筋上方; 转盘,具有多个,均匀且对称设置在撑筒内,并与撑筒转动连接; 足状块,与转盘偏心连接; 推杆,具有多个,密封贯穿撑筒上端设置,且分别贯穿穿孔延伸至T孔内; 撑连零件,密封贯穿撑筒设置; 所述顶推件包括: 摇杆,一端转动且偏心连接在转盘的端面; 导套,对称贯穿撑筒上方设置,且与转盘的位置对应; 活塞,转动连接在摇杆的另一端,且位于导套内侧; 第二弹簧,设置在活塞上; 端盘,固定在第二弹簧上端,且位于下缝板下方; 所述凸磨件包括: 凹槽,阵列开设在上缝板和下缝板上方; 通槽,均匀开设在上缝板和下缝板上,且与凹槽连通; 胶块,具有多个,活动设置在每个凹槽内; 连接条,设置在通槽内,以相互连接多个胶块; 所述预制桥面板外侧可拆卸设置有轴拉测试件,所述轴拉测试件包括: 螺纹槽,开设在负筋远离预制桥面板的一端外侧; 反力横梁,具有两个,分别设置在两块所述预制桥面板相互远离的一端,且套设在负筋的外侧; 滚轮,滚动镶嵌在反力横梁的底面; 螺帽,与螺纹槽螺纹连接,且通过钢垫板挤压固定反力横梁。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人福建省高速公路集团有限公司;同济大学,其通讯地址为:350001 福建省福州市鼓楼区东水路18号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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