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龙图腾网获悉四川省机场集团有限公司;四川青霄信息科技有限公司申请的专利一种航班值机关闭时间的动态确定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121352658B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511896815.7，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权一种航班值机关闭时间的动态确定方法及系统是由龙勇;朱虹;陈清华;李晓静;杨济菠;冉长风;陈帝;牟伟;曾念章;王小龙设计研发完成，并于2025-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航班值机关闭时间的动态确定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及航空运输管理技术领域，公开了一种航班值机关闭时间的动态确定方法及系统，旨在解决现有方法存在保障资源利用不足与运营风险控制不精确的问题，方案主要包括：从机场协同决策系统获取目标航班的计算撤轮挡时间及运营成功概率参数；调取旅客与行李路径时间概率模型；计算执行关键时限；基于运营成功概率参数确定分位点，通过概率模型计算路径分位点耗时；分别计算旅客与行李路径的最晚值机时刻，取较早者作为理论最晚值机时刻；最终结合安全缓冲时间得出航班值机关闭时间。本发明在保证航班准点率的前提下，有效延长了值机服务窗口，显著提升了地面保障资源利用效率。

本发明授权一种航班值机关闭时间的动态确定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种航班值机关闭时间的动态确定方法，其特征在于，所述方法包括： 从机场协同决策系统中获取目标延误航班的计算撤轮挡时间以及预设的运营成功概率参数； 从大数据平台中调取预先构建的、与所述目标延误航班对应的旅客路径时间概率模型和行李路径时间概率模型，其中，所述概率模型以概率值为输入，返回对应的流程完成时间； 从所述机场协同决策系统中获取预设的地面操作时间及关门的准备时间，并计算所述计算撤轮挡时间与准备时间的差值，获得执行关键时限； 基于所述运营成功概率参数，分别确定旅客路径目标分位点和行李路径目标分位点，将所述旅客路径目标分位点作为概率值输入至旅客路径时间概率模型中，计算得到旅客路径分位点耗时，将所述行李路径目标分位点作为概率值输入至行李路径时间概率模型中，计算得到行李路径分位点耗时； 根据所述执行关键时限和旅客路径分位点耗时计算基于旅客路径的第一最晚值机时刻，根据所述执行关键时限和行李路径分位点耗时计算基于行李路径的第二最晚值机时刻；通过比较第一最晚值机时刻与第二最晚值机时刻，将其中更早的时刻确定为理论最晚值机时刻； 从所述机场协同决策系统中获取预设的安全缓冲时间，并计算理论最晚值机时刻与安全缓冲时间的差值，获得目标延误航班最终的航班值机关闭时间。

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