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现代自动车株式会社;起亚株式会社朴正宦获国家专利权

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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利独立式悬架系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114516248B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110753112.4,技术领域涉及:B60G13/00;该发明授权独立式悬架系统是由朴正宦;孔度现;金宰勋;朴泰雄设计研发完成,并于2021-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。

独立式悬架系统在说明书摘要公布了:一种独立式悬架系统,包括:转向单元,配置成调节车轮的转向角;减震器,与车轮接合以便吸收被施加至车轮的冲击,并且该减震器包括第一减震器和第二减震器,第一减震器和第二减震器中的每个都沿前后方向布置在车轮的相对的侧表面上;以及连杆单元,设置在减震器与转向单元之间,以便改变车轮与转向单元之间的距离。该连杆单元包括:第一上臂,设置在第一减震器与转向单元之间;第二上臂,设置在第二减震器与转向单元之间;以及离地间隙调节单元,该离地间隙调节单元与第一上臂和第二上臂接合,以便改变第一上臂与第二上臂之间的距离。

本发明授权独立式悬架系统在权利要求书中公布了:1.一种独立式悬架系统,包括: 转向单元,配置成调节车轮的转向角; 减震器,与所述车轮接合,以便吸收被施加至所述车轮的冲击,所述减震器包括第一减震器和第二减震器,所述第一减震器和所述第二减震器中的每个都沿前后方向布置在所述车轮的相背对的侧表面上;以及 连杆单元,设置在所述减震器与所述转向单元之间,所述连杆单元被配置成改变所述车轮与所述转向单元之间的距离, 其中所述连杆单元包括: 第一上臂,设置在所述第一减震器与所述转向单元之间; 第二上臂,设置在所述第二减震器与所述转向单元之间;以及 离地间隙调节单元,与所述第一上臂和所述第二上臂接合,所述离地间隙调节单元被配置成改变所述第一上臂与所述第二上臂之间的距离。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚株式会社,其通讯地址为:韩国首尔;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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