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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种安装箱、电池包以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114725581B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210328525.2，技术领域涉及：H01M10/6568；该发明授权一种安装箱、电池包以及车辆是由邹城;罗飞;王秋来设计研发完成，并于2022-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种安装箱、电池包以及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种安装箱、电池包以及车辆，解决现有技术中温度传导链复杂繁琐导致的换热不及时、均匀性差的技术问题.该安装箱包括箱体、连接管道和至少一个储液管道，箱体具有用于安装发热构件的容纳腔，以及与所述容纳腔连通的进液口和出液口。至少一个储液管道设置于所述箱体的底板，所述储液管道上沿轴向间隔设有多个喷液孔，所述储液管道通过所述多个喷液孔与所述容纳腔连通。连接管道连通所述进液口与所述至少一个储液管道。通过将冷却输液所需的储液管道集成于箱体的底板，减少了零部件种类，还能在一定程度上提高下箱体的强度；装配难度低，减少了连接口从而提高的密封性能，降低质量管理风险，避免了密封泄露导致的绝缘和用电安全问题。

本发明授权一种安装箱、电池包以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种安装箱，其特征在于，包括： 箱体，具有用于安装发热构件的容纳腔，以及与所述容纳腔连通的进液口和出液口； 至少一个储液管道，设置于所述箱体的底板，所述储液管道上沿轴向间隔设有多个喷液孔，所述储液管道通过所述多个喷液孔与所述容纳腔连通； 连接管道，连通所述进液口与所述至少一个储液管道； 所述储液管道包括固定连接的第一弧形管片和第二弧形管片，所述第一弧形管片和所述第二弧形管片合围成封闭的管道结构，所述第一弧形管片内嵌于所述箱体的底板；所述第二弧形管片为朝向所述底板弯曲的管片，且所述第二弧形管片位于所述容纳腔内，所述第二弧形管片的两侧设有用于搭接于所述底板的上表面的搭接边，所述搭接边伸出于第一弧形管片外，所述第二弧形管片的弧度小于所述第一弧形管片的弧度；所述第二弧形管片的搭接边与所述底板的上表面进行焊接，所述储液管道的两个轴端处也与所述底板焊接；所述第二弧形管片部分沉设于所述底板的内型腔中，并由隔板支撑。

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