舍弗勒技术股份两合公司史蒂芬·雷曼获国家专利权
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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利驱动单元和驱动组件获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114731087B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202080082892.8,技术领域涉及:H02K5/20;该发明授权驱动单元和驱动组件是由史蒂芬·雷曼设计研发完成,并于2020-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动单元和驱动组件在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于可电驱动的机动车辆、特别是混合动力机动车辆的动力传动系的驱动单元以及一种驱动组件。所述驱动单元1具有第一旋转电机10和第二旋转电机20以及第一轴40和第二轴41,其中,所述第一旋转电机10至少部分径向和轴向地布置在由所述第二旋转电机20径向界定的区域内,并且所述第一旋转电机10的定子12和所述第二旋转电机20的定子22彼此机械固定。本发明的特征在于,所述驱动单元1包括冷却剂供应装置200,所述冷却剂供应装置在轴向方向上邻近于定子12、22布置,并且借助于所述冷却剂供应装置,冷却剂能够轴向地供应在所述定子12、22之间和或轴向地供应到所述定子中。借助于根据本发明的驱动单元和驱动组件,可以以廉价的设计和节省空间的方式确保最佳的操作和最佳的冷却功能并且因此确保有效的操作。
本发明授权驱动单元和驱动组件在权利要求书中公布了:1.一种用于可电驱动的机动车辆的动力传动系的驱动单元1,所述驱动单元具有第一旋转电机10和第二旋转电机20以及第一轴40和第二轴41,其中,所述第一旋转电机10的转子11以不可旋转的方式连接至所述第一轴40并且所述第二旋转电机20的转子21以不可旋转的方式连接至所述第二轴41,其中,所述第一旋转电机10至少部分径向和轴向地布置在由所述第二旋转电机20径向界定的区域内,并且所述第一旋转电机10被设计为内转子马达并且所述第二旋转电机20被设计为外转子马达,其中,所述第一旋转电机10的定子12和所述第二旋转电机20的定子22彼此机械固定,其特征在于,所述驱动单元1包括冷却剂供应装置200,所述冷却剂供应装置在轴向方向上邻近于定子12、22布置,并且借助于所述冷却剂供应装置,冷却剂能够轴向地供应在所述定子12、22之间和轴向地供应到所述定子中,两个旋转电机10、20的所述定子12、22布置在共用的定子承载件32上,其中,冷却剂能够借助于所述冷却剂供应装置200供应至所述定子承载件32,并且所述冷却剂供应装置被设计成沿所述轴向方向分配冷却剂,所述定子承载件32在所述定子承载件的径向内侧36和所述定子承载件的径向外侧37上具有由凹槽形成的螺旋通道211、212,所述凹槽通过与所述定子承载件32的相应侧接触的相应定子12、22封闭,从而形成通道以用于传导冷却剂,在所述径向内侧36上的螺旋通道211与所述径向外侧37上的螺旋通道212之间设置有至少一个径向连接通道213。
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