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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种挡位决策方法、动力总成以及计算机存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115107740B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210834447.3，技术领域涉及：B60W20/30；该发明授权一种挡位决策方法、动力总成以及计算机存储介质是由贾江涛;李儒龙;陈亘;严军;罗丹设计研发完成，并于2022-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种挡位决策方法、动力总成以及计算机存储介质在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种挡位决策方法、动力总成以及计算机存储介质。挡位决策方法包括：获取多个驾驶工况；在每个驾驶工况下，确定所有挡位对应的第一比油耗；在相同驾驶工况下的所有第一比油耗中，选取最小的第一比油耗对应的挡位作为对应驾驶工况的目标挡位；当相邻两个驾驶工况的目标挡位的切换顺序与预设顺序不符，调整目标挡位以使相邻两个驾驶工况的目标挡位的切换顺序符合预设顺序。本申请实施例提供的挡位决策方法，通过计算并选取最小的第一比油耗对应的挡位作为对应驾驶工况的目标挡位，并根据实际相邻两个驾驶工况的目标挡位的预设顺序修正相应挡位，使之在符合实际换挡需求的前提下，节省了燃油消耗量，体现了经济性最优模式。

本发明授权一种挡位决策方法、动力总成以及计算机存储介质在权利要求书中公布了：1.一种挡位决策方法，其特征在于，所述挡位的切换具有预设顺序，所述挡位决策方法包括： 获取多个驾驶工况，所述驾驶工况为轮端功率和车速对应的工况； 在每个驾驶工况下，确定所有挡位对应的第一比油耗； 在相同驾驶工况下的所有第一比油耗中，选取最小的第一比油耗对应的挡位作为对应驾驶工况的目标挡位，获得在不同车速和不同轮端功率下对应的目标档位； 当相邻两个驾驶工况的目标挡位的切换顺序与所述预设顺序不符，调整目标挡位以使相邻两个驾驶工况的目标挡位的切换顺序符合所述预设顺序；其中，相邻两个驾驶工况是指对应的车速和或轮端功率相邻； 切换顺序与所述预设顺序不符的目标挡位对应的驾驶工况为第一驾驶工况，调整目标挡位以使相邻两个驾驶工况的目标挡位的切换顺序符合所述预设顺序，包括： 相邻两个第一驾驶工况之间新增至少一个驾驶工况，新增的驾驶工况为第二驾驶工况； 在每个第二驾驶工况下，确定所有挡位的第一比油耗； 在相同第二驾驶工况下的所有第一比油耗中，选取最小的第一比油耗对应的挡位为对应第二驾驶工况的目标挡位，以使相邻两个驾驶工况的目标挡位的切换顺序符合所述预设顺序。

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