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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利基于叶片局部损伤的航空发动机吞鸟关键参数确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115238504B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210891488.6，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权基于叶片局部损伤的航空发动机吞鸟关键参数确定方法是由张海洋;韩方军;曹航;陈育志;李莹;王华;张耀光;李晓冲;肇启文设计研发完成，并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于叶片局部损伤的航空发动机吞鸟关键参数确定方法在说明书摘要公布了：本申请提供了基于叶片局部损伤的航空发动机吞鸟关键参数确定方法，包括：确定鸟撞关键参数，根据发动机吞鸟要求规范、发动机工作状态、叶片结构、飞机飞行速度，确定鸟撞关键参数范围；获得不同鸟撞关键参数组合下的风扇转子叶片的结构损伤情况；确定叶片前缘损伤参数；确定表征叶片最大损伤分别为掉块、撕裂和凹陷的损伤评价参数计算方法，根据叶片前缘损伤参数获得不同鸟撞关键参数组合下的叶片最大损伤程度及对应的损伤评价参数；将最大损伤程度及对应的损伤评价参数进行对比，按照掉块比撕裂损伤严重、撕裂比凹陷损伤严重确定损伤最严重状态下的鸟撞关键参数组合，最大损伤评价参数对应的鸟撞关键参数组合即为航空发动机叶片抗鸟撞关键参数。

本发明授权基于叶片局部损伤的航空发动机吞鸟关键参数确定方法在权利要求书中公布了：1.基于叶片局部损伤的航空发动机吞鸟关键参数确定方法，其特征在于，所述方法包括： S1、确定鸟撞关键参数，所述鸟撞关键参数包括鸟质量m、鸟速度V、风扇叶片转速W和鸟撞击叶片位置半径R，根据发动机吞鸟要求规范、发动机工作状态、叶片结构、飞机飞行速度，确定鸟撞关键参数范围； S2、获得不同鸟撞关键参数组合下的风扇转子叶片的结构损伤情况； S3、确定叶片前缘损伤参数，所述叶片前缘损伤参数包括叶片最大损伤程度、局部凹陷周向深度h、撕裂裂纹长度l、掉块长度s、掉块高度f、掉块半径r； S4、确定表征叶片最大损伤分别为掉块、撕裂和凹陷的损伤评价参数计算方法，根据所述叶片前缘损伤参数获得不同鸟撞关键参数组合下的叶片最大损伤程度及对应的损伤评价参数，其中，对于掉块情况的损伤评价参数Φ计算方法为：式中，m为叶片掉块数量，si为每个叶片掉块的掉块长度，fi为掉块高度，ri为掉块半径，i为在1～m范围内的整数，m为大于1的整数； 对于撕裂情况的损伤评价参数Φ计算方法为：Φ＝maxhlj，式中，hlj为第j个叶片相对撕裂裂纹长度，j为在1～g范围内的整数，相对撕裂裂纹长度hl＝lS弦，S弦为凹陷最大位置半径R凹陷处叶片的弦长； 对于凹陷情况的损伤评价参数Φ计算方法为：式中，n为叶片出现撕裂裂纹数量，hhx为第x个叶片相对局部凹陷周向深度，x为在1～n范围内的整数，n为大于1的整数，相对局部凹陷周向深度hh＝hS间隙，S间隙为凹陷最大位置半径R凹陷处相临叶片前缘周向间隙，S间隙＝2*π*R凹陷k，k为整圈叶片的数量； S5、将步骤S4中获得的最大损伤程度及对应的损伤评价参数进行对比，按照掉块比撕裂损伤严重、撕裂比凹陷损伤严重确定损伤最严重状态下的鸟撞关键参数组合，最大损伤评价参数对应的鸟撞关键参数组合即为航空发动机叶片抗鸟撞关键参数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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