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龙图腾网获悉深圳市瑞荣自动化有限公司申请的专利一种收料衔接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115771722B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211417259.7，技术领域涉及：B65G35/00；该发明授权一种收料衔接装置是由李荣根;佘敏辉设计研发完成，并于2022-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种收料衔接装置在说明书摘要公布了：本申请涉及PCB板生产的领域，尤其是涉及一种收料衔接装置，其包括机架和车体，所述车体的顶侧安装有用于放料的接料板架，所述机架开设有供车体进入的下料位，所述下料位内部安装有支撑条板，所述支撑条板安装有抱紧机构和驱动机构，所述抱紧机构用于抱紧车体，所述驱动机构用于驱动抱紧机构抱紧或松开车体。本申请具有方便接料板架接收PCB板的效果。

本发明授权一种收料衔接装置在权利要求书中公布了：1.一种收料衔接装置，其特征在于：包括机架1和车体7，所述车体7的顶侧安装有用于放料的接料板架16，所述机架1开设有供车体7进入的下料位3，所述下料位3内部安装有支撑条板15，所述支撑条板15安装有抱紧机构8和驱动机构9，所述抱紧机构8用于抱紧车体7，所述驱动机构9用于驱动抱紧机构8抱紧或松开车体7； 所述抱紧机构8有两个，所述抱紧机构8包括安装板81、第一转动杆82、第一连接条板83、挤压部84和传动部85，所述安装板81固定安装于支撑条板15的顶面，所述第一转动杆82的一端与安装板81的顶面固定连接，所述第一转动杆82的另一端转动贯穿第一连接条板83的一端，所述第一连接条板83的另一端与传动部85连接，所述挤压部84安装于第一连接条板83的一侧，两个所述挤压部84用于挤压车体7，所述驱动机构9通过传动部85带动第一连接条板83绕第一转动杆82转动； 所述挤压部84包括第二连接条板841和压轮842，所述第二连接条板841的一端与第一连接条板83的一侧固定连接，所述压轮842安装于第二连接条板841远离第一连接条板83的一端，所述压轮842用于压紧车体7； 所述传动部85包括第二转动杆851、第三转动杆852、第一转动环853、第二转动环854和拉杆855，所述第二转动杆851的一端固定安装于第一连接条板83远离第一转动杆82的一端的顶面，所述第一转动环853转动套设于第二转动杆851，所述拉杆855的一端与第一转动环853的外壁固定连接，所述拉杆855的另一端与第二转动环854的外壁固定连接，所述第三转动杆852转动穿设于第二转动环854，所述第三转动杆852的一端与驱动机构9连接； 所述驱动机构9包括滑块93、第二滑移座94、第一限位杆95、第一弹簧96、驱动组件97、复位组件98和启闭组件99，所述滑块93固定安装于安装板81的顶面，所述第二滑移座94的底侧开设有供滑块93滑移的滑槽10，所述第二滑移座94的滑移方向与支撑条板15的长度方向垂直，所述第三转动杆852的一端固定安装于第二滑移座94的顶侧，所述滑块93的顶侧开设有限位槽5，所述第一弹簧96安装于第一限位杆95的一端与限位槽5的槽底之间，所述第二滑移座94开设有供第一限位杆95穿设的限位孔6，所述驱动组件97安装于安装板81，所述驱动组件97用于带动第二滑移座94向车体7移动，所述复位组件98和启闭组件99均安装于车体7，所述复位组件98用于按压第一限位杆95进入限位槽5内部，所述第一限位杆95远离第一弹簧96的一端呈半球形，所述启闭组件99用于启闭复位组件98，所述启闭组件99包括第六转动杆991、转动套筒992、第二转动板993、顶板994和第二限位杆995，所述复位组件98包括第一转动板981、压板982、第五转动杆983、第三连接条板984、连接杆985和配重块986。

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