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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利分动器及具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115967230B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211665772.8，技术领域涉及：H02K7/10；该发明授权分动器及具有其的车辆是由张成;徐占;赵雪松;付超;白秀超设计研发完成，并于2022-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本分动器及具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种分动器及具有其的车辆，分动器包括：壳体，壳体包括靠近动力输入源设置的前壳体和与前壳体连接的后壳体，前壳体和后壳体共同形成分动器内腔，分动器内腔内设置有离合器组件；执行电机，执行电机的输出端与离合器组件连接，后壳体上设置有电机安装腔，一部分的执行电机位于电机安装腔内，另一部分的执行电机位于电机安装腔外，电机安装腔与分动器内腔连通，位于电机安装腔内的部分执行电机的外壳上设置有密封件，位于电机安装腔内的部分执行电机的外壳、密封件和后壳体围设成冷却空间，分动器内腔内的油液可通过电机安装腔进入冷却空间以对执行电机执行冷却作业。本申请有效地解决了现有技术中的分动器的执行电机漏油严重的问题。

本发明授权分动器及具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种分动器，其特征在于，包括： 壳体，所述壳体包括靠近动力输入源设置的前壳体12和与所述前壳体12连接的后壳体11，所述前壳体12和所述后壳体11共同形成分动器内腔20，所述分动器内腔20内设置有离合器组件3； 执行电机10，所述执行电机10的输出端与所述离合器组件3连接，所述后壳体11上设置有电机安装腔21，一部分的所述执行电机10位于所述电机安装腔21内，另一部分的所述执行电机10位于所述电机安装腔21外，所述电机安装腔21与所述分动器内腔20连通，位于所述电机安装腔21内的部分执行电机10的外壳上设置有密封件102，位于所述电机安装腔21内的部分执行电机10的外壳、所述密封件102和所述后壳体11围设成冷却空间22，所述分动器内腔20内的油液可通过所述电机安装腔21进入所述冷却空间22以对所述执行电机10执行冷却作业； 位于所述电机安装腔21内部的所述执行电机10的壳体上设置有多个第二散热槽1033，多个所述第二散热槽1033沿所述执行电机10的壳体的周向间隔设置，各所述第二散热槽1033的延伸方向与所述执行电机10的中心轴线方向相同，各所述第二散热槽1033均位于所述冷却空间22外，各所述第二散热槽1033与外界环境连通，以使外界的空气进入所述第二散热槽1033对所述执行电机10执行冷却作业。

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