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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一一研究所申请的专利用于船舶的二氧化碳液化方法、装置及船舶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115978909B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211543109.0，技术领域涉及：F25J1/02；该发明授权用于船舶的二氧化碳液化方法、装置及船舶是由陈秋燕;李珂;李晓波;朱向利;沈腾;冀青鹏;涂世恩;苏畅;杨浩然;曾灿飞设计研发完成，并于2022-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于船舶的二氧化碳液化方法、装置及船舶在说明书摘要公布了：本申请提供一种用于船舶的二氧化碳液化方法、装置及船舶，所述用于船舶的二氧化碳液化方法，包括如下步骤，对二氧化碳气体进行压缩以增加二氧化碳气体的压力和温度；对空气进行压缩并进行膨胀，以获得低于所述二氧化碳气体的温度的换热介质；通过所述换热介质与所述二氧化碳气体进行换热，以获得二氧化碳液体。所述用于船舶的二氧化碳液化方法通过环境友好型空气作为制冷剂，解决了常用船用二氧化碳气体的低温液化制冷剂所存在的全球变暖潜能值和全球变暖潜能值较高的问题。同时，在空气膨胀的过程中，还可以将空气膨胀所产生的机械能输出至第一压缩机，从而在实现制冷的同时还能提升系统工作效率，减小系统能耗。

本发明授权用于船舶的二氧化碳液化方法、装置及船舶在权利要求书中公布了：1.一种用于船舶的二氧化碳液化方法，其特征在于，通过用于船舶的二氧化碳液化装置进行二氧化碳液化，所述用于船舶的二氧化碳液化装置包括冷却单元、二氧化碳气体压缩单元和控制器；所述冷却单元包括第一压缩机、第一膨胀机以及换热器，所述第一压缩机、所述第一膨胀机以及所述换热器依次首尾连接以形成冷却回路，在所述换热器的出口处设置温度传感器；所述二氧化碳气体压缩单元包括依次连接的第二压缩机和储罐，所述换热器被配置在所述第二压缩机和所述储罐之间，在所述第二压缩机的上游还设置有稳压罐，在所述稳压罐处设置有压力传感器；其中，所述冷却单元以纯空气作为换热介质，以用于在所述换热器处对二氧化碳气体进行冷却； 所述用于船舶的二氧化碳液化方法包括如下步骤， 通过所述稳压罐对二氧化碳气体进行稳压操作； 对所述二氧化碳气体进行压缩以增加所述二氧化碳气体的压力和温度；根据所述稳压罐内的压力调节压缩所述二氧化碳气体的功率； 对空气进行压缩并进行膨胀，以获得低于所述二氧化碳气体的温度的换热介质；所述空气膨胀时产生的机械功中的至少部分被用于压缩所述空气； 通过所述换热介质与所述二氧化碳气体进行换热，以获得二氧化碳液体； 其中，通过所述控制器对所述温度传感器、所述压力传感器的状态进行监控，以对所述第一压缩机和所述第二压缩机进行控制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七一一研究所，其通讯地址为：201108 上海市闵行区华宁路3111号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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