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龙图腾网获悉湖南泛航智能装备有限公司申请的专利一种用于齿轮传动装置的油气润滑冷却装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116136257B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310170026.X，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种用于齿轮传动装置的油气润滑冷却装置和方法是由葛玉柱;雷雪梅设计研发完成，并于2023-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于齿轮传动装置的油气润滑冷却装置和方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于齿轮传动装置的油气润滑冷却装置和方法，包括使用油气润滑系统分别向齿轮油气喷嘴和轴承油气喷嘴提供油气混合物，齿轮油气喷嘴将油气润滑系统提供的油气混合物喷射于齿轮齿面上，轴承油气喷嘴将油气润滑系统提供的油气混合物喷射于每个滚动轴承上；使用压缩空气系统分别向端面冷却喷嘴和顶部冷却喷嘴提供冷却空气，风机冷却系统通过吸风口抽吸传动齿轮箱内带有油气的混合热气对齿轮进行冷却，并使齿轮传动箱体内部呈负压环境状态；带有油气的混合热气经过油气分离器进行油气分离和回收。极大地减少了齿轮传动装置运行所需的润滑油供给量，消除搅油功率损失和泵送、挤压功率损失、发热量大、运行效率低的问题。

本发明授权一种用于齿轮传动装置的油气润滑冷却装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于齿轮传动装置的油气润滑冷却装置的冷却方法，所述油气润滑冷却装置包括设置油气润滑系统、风机冷却系统、压缩空气系统和设置于传动齿轮箱上的齿轮油气喷嘴和轴承油气喷嘴，其特征在于：在传动齿轮箱上的两侧分别各设置有用于净化吸入冷却空气的横进风口和侧进风口，在传动齿轮箱的顶端设置有用于抽吸油气的吸风口，在传动齿轮箱内且靠近齿轮齿顶的外侧设置有一个或多个顶部冷却喷嘴，在传动齿轮箱上的齿轮啮合部位附近设置所述齿轮油气喷嘴，所述轴承油气喷嘴设置在每个滚动轴承部位附近，所述齿轮油气喷嘴和轴承油气喷嘴分别与油气润滑系统连通，在吸风口上设置所述风机冷却系统，所述顶部冷却喷嘴通过管道与压缩空气系统连通； 在风机冷却系统的排气侧安装有油气分离器，该油气分离器用于对排出气体中含有的润滑油进行分离并回收；在横进风口和侧进风口上均设置并安装进风过滤器；所述横进风口和侧进风口设置在传动齿轮箱的上部、下部或侧边，横进风口和侧进风口的数量分别为一个或多个；所述吸风口设置在传动齿轮箱的上部、下部或侧边，吸风口的数量为一个或多个； 其中，冷却方法包括如下步骤： 使用油气润滑系统分别向齿轮油气喷嘴和轴承油气喷嘴提供油气混合物，齿轮油气喷嘴将油气润滑系统提供的油气混合物喷射于齿轮齿面上，对齿轮进行润滑和冷却，轴承油气喷嘴将油气润滑系统提供的油气混合物喷射于每个滚动轴承上； 使用压缩空气系统分别向端面冷却喷嘴和顶部冷却喷嘴提供冷却空气，端面冷却喷嘴和顶部冷却喷嘴分别将冷却空气喷射于齿轮上，用于对齿轮进行散热冷却； 风机冷却系统通过吸风口抽吸传动齿轮箱内带有油气的混合热气对齿轮进行冷却，并使齿轮传动箱体内部呈负压环境状态；带有油气的混合热气经过油气分离器进行油气分离和回收； 所述齿轮油气喷嘴将油气混合物喷射于齿轮齿面上的润滑油量Qg与最小油膜厚度之间的关系满足： ； 所述滚动轴承为圆柱滚子轴承，轴承油气喷嘴将油气混合物喷射于每个圆柱滚子轴承上的最小润滑油量Qr与最小油膜厚度之间的关系满足： ； 其中，fe为润滑油有效利用系数，fs为润滑油量安全系数，n为齿轮或轴承的转速，z为齿轮的齿数，L为齿轮的齿面渐开线弧长，F为齿轮的齿宽，β为齿轮的螺旋角，h1min和h2min分别为最小油膜厚度，v为圆柱滚子轴承滚子的滚动线速度，fr为弹性流体动力油膜所需油量的系数，k为圆柱滚子轴承的滚子数量，B为圆柱滚子轴承的滚子宽度，dir为圆柱滚子轴承的内圈外径。

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