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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利挡油环装配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116164109B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111416391.1，技术领域涉及：F16J15/3268；该发明授权挡油环装配方法是由周莹;刘顺城;葛昕怡设计研发完成，并于2021-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本挡油环装配方法在说明书摘要公布了：一种挡油环装配方法，包括如下步骤：提供待装配的挡油环；提供胶接剂，胶接剂为第一组分与第二组分的混合物，第一组分由环氧树脂与氟橡胶胶料组成，第二组分为硅烷偶联剂，第一组分与第二组分的质量比例为100：33；将胶接剂涂覆于挡油环以及安装槽内，随后将挡油环推入至安装槽中；将装配后的挡油环以及安装槽置于固化环境进行固化，固化环境为在室温下固化至少24小时，或在121℃～149℃的温度下固化至少1小时。

本发明授权挡油环装配方法在权利要求书中公布了：1.一种挡油环装配方法，其特征在于，包括如下步骤： 提供待装配的挡油环； 提供胶接剂，所述胶接剂为第一组分与第二组分的混合物，所述第一组分由环氧树脂与氟橡胶胶料组成，所述第二组分为硅烷偶联剂，所述第一组分与所述第二组分的质量比例为100：33； 将所述胶接剂涂覆于所述挡油环以及安装槽内，随后将所述挡油环推入至所述安装槽中； 将装配后的所述挡油环以及所述安装槽置于固化环境进行固化，所述固化环境为在室温下固化至少24小时，或在121℃～149℃的温度下固化至少1小时； 所述方法用于航空发动机传动系统中的挡油环装配，所述航空发动机传动系统包括齿轮轴，所述安装槽为设置于所述齿轮轴内周的齿轮轴凹槽；所述方法还包括： 提供挡塞工装，所述挡塞工装由弹性材料制成，与所述齿轮轴的内孔过盈配合； 将所述挡油环推入至所述安装槽中后，将所述挡塞工装装入所述齿轮轴的内孔中； 其中，进行固化时，所述挡塞工装将所述挡油环压紧于所述安装槽中； 所述挡塞工装包括限位部以及施力部，所述限位部能够与所述齿轮轴的端面相抵，以限制所述挡塞工装沿所述齿轮轴轴向的运动，所述施力部与所述齿轮轴内孔过盈配合； 其中，进行固化时，所述施力部将所述挡油环压紧于所述安装槽中。

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