西安交通大学方斌获国家专利权
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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种基于共振衰减法的轴承受力状态测量方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116256173B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310094985.8，技术领域涉及：G01M13/045；该发明授权一种基于共振衰减法的轴承受力状态测量方法及相关装置是由方斌;黎铭;张进华;洪军;林起崟设计研发完成，并于2023-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于共振衰减法的轴承受力状态测量方法及相关装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于共振衰减法的轴承受力状态测量方法及相关装置，本发明通过电磁加载的方式，给轴承‑主轴系统进行加载。通过非线性参数识别方法中的共振衰减法，获取衰减响应曲线，基于瞬态时频信号分析方法，获取瞬时频率和包络振幅，进而从被测轴承‑主轴系统中识别出主干曲线。建立轴承的拟静力学模型，获取轴承受力状态与非线性非时变刚度间的映射关系，通过对轴承系统实际运行过程中的非线性刚度的多次测试，进而再有效准确检测轴承外部受载状态。本发明适用于多类不同型号的组配角接触球轴承，适用于轴承受力状态的准确测量工作。
本发明授权一种基于共振衰减法的轴承受力状态测量方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种基于共振衰减法的轴承受力状态测量方法，其特征在于，包括以下步骤： 对测试轴承-主轴系统主共振响应行为进行激发； 获取非线性系统在主共振区域内的衰减响应曲线，并通过瞬态时频信号分析方法获取测试轴承-主轴系统的瞬时频率和包络振幅，得到被测轴承-主轴系统在主共振响应区间范围内的主干曲线； 采用非线性模态分析方法对主干曲线进行分析计算，得到被测轴承的非线性刚度大小； 建立轴承拟静力学模型，获取被测轴承的非线性刚度大小与其受力状态间的映射关系，完成基于非线性非时变刚度测量的基础上的轴承受力状态的测试。
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