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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种混合动力汽车热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116278626B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310468788.8，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种混合动力汽车热管理系统是由刘建祥;陈博;杜魏魏;赵狐龙;陈帆设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力汽车热管理系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种混合动力汽车热管理系统，其包括电池循环水路、电机电控循环水路、乘员舱采暖循环水路、乘员舱制冷循环回路，电机电控循环水路与电池循环水路共用第一四通阀，通过切换第一四通阀的工作模式能够使电机电控循环水路与电池循环水路连通或断开；乘员舱采暖循环水路、乘员舱制冷循环回路分别与电池循环水路共用组合式电池冷却器，通过切换乘员舱采暖循环水路上第二四通阀的工作模式能够控制乘员舱采暖循环水路的冷却水是否流经组合式电池冷却器；通过切换乘员舱制冷循环回路上电子膨胀阀的工作状态能够控制乘员舱制冷循环回路的制冷剂是否流经组合式电池冷却器。本发明能够实现电机电控元件和发动机余热的回收利用，使整车更节能。

本发明授权一种混合动力汽车热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车热管理系统，其特征在于，其包括电池循环水路、电机电控循环水路、乘员舱采暖循环水路、乘员舱制冷循环回路，所述电机电控循环水路与所述电池循环水路共用第一四通阀，通过切换所述第一四通阀的工作模式能够使所述电机电控循环水路与所述电池循环水路连通或断开；在所述电机电控循环水路与所述电池循环水路连通时，利用所述电机电控循环水路的冷却水能够对所述电池循环水路上的电池包进行加热或冷却；所述乘员舱采暖循环水路、所述乘员舱制冷循环回路分别与所述电池循环水路共用组合式电池冷却器，所述乘员舱采暖循环水路上具有第二四通阀，通过切换所述第二四通阀的工作模式能够控制所述乘员舱采暖循环水路的冷却水是否流经所述组合式电池冷却器；在所述乘员舱采暖循环水路的冷却水流经所述组合式电池冷却器时，能够使所述电池循环水路上的冷却水被加热；所述乘员舱制冷循环回路上具有电子膨胀阀，通过切换所述电子膨胀阀的工作状态能够控制所述乘员舱制冷循环回路的制冷剂是否流经所述组合式电池冷却器，在所述乘员舱制冷循环回路的制冷剂流经所述组合式电池冷却器时，能够使所述电池循环水路上的冷却水被冷却。

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