中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司魏宝泽获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利变距螺旋桨的功率优化控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116395128B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310283411.5，技术领域涉及：B64C11/30；该发明授权变距螺旋桨的功率优化控制方法是由魏宝泽设计研发完成，并于2023-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本变距螺旋桨的功率优化控制方法在说明书摘要公布了：本申请涉及发动机性能计算技术技术领域，尤其涉及一种变距螺旋桨的功率优化控制方法。本专利申请提出的变距螺旋桨的功率优化控制方法是可以获取到螺旋桨的功率优化工作关系式，基于螺旋桨的功率优化工作关系式便于根据工况和推力的需求，在所述预设的螺旋桨的功率优化工作关系式上确定出功率系数，进而获取最小的功率，也就是在同一飞行工况和同一推力需求的前提下，变桨距螺旋桨推进系统存在唯一一组转速或桨距角组合，使得推进系统所消耗的功率最小，进而使得变距螺旋桨推进系统时刻处于最优推进效率，进而具有航空低碳环保的技术效果。
本发明授权变距螺旋桨的功率优化控制方法在权利要求书中公布了：1.一种变距螺旋桨的功率优化控制方法，其特征在于，所述变距螺旋桨的功率优化控制方法包括： 对变距螺旋桨通用特性图进行调整，获取等推力线特性图； 在所述等推力线特性图中选取m条等推力线，通过拟合获取m条等推力线的函数关系式，此时的函数关系式为每一个进距比均有相应的功率系数与其相对应，其中，m为大于等于2的正整数； 根据所述m条等推力线的函数关系式，获取每个等推力线的函数关系式上的最大值数组，所述最大值数组为推进效率为最大值时对应的功率系数和进距比； 将获取的m条等推力线的函数关系式中的每个所述最大值数组构成的等推力线特性图与预设的螺旋桨特性图进行插值拟合，得出预设的螺旋桨的功率优化工作关系式； 根据工况和推力的需求，在所述预设的螺旋桨的功率优化工作关系式上确定出功率系数，进而获取最小的功率。
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