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龙图腾网获悉万向钱潮股份公司;万向集团公司申请的专利一种汽车轮毂轴承高载及振动试验装置和试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116429422B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310180348.2，技术领域涉及：G01M13/045；该发明授权一种汽车轮毂轴承高载及振动试验装置和试验方法是由范围广;方静;许凯;许林芳;王国军;王少波设计研发完成，并于2023-02-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车轮毂轴承高载及振动试验装置和试验方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车轮毂轴承高载及振动试验装置和试验方法，涉及轮毂轴承试验领域，包括L型加载臂、连接盘、制动盘、轮毂轴承试样和轮毂轴承试验机，轮毂轴承试样的一端法兰依次与制动盘、连接盘连接紧固，连接盘由轮毂轴承试验机的主轴连接驱动，轮毂轴承试样的另一端法兰固定在连接板上，连接板与L型加载臂的垂直段表面连接固定，连接板的上端面安装有振动传感器，轮毂轴承试样的非旋转端面上安装温度传感器；L型加载臂的水平段上设置联合加载点，轮毂轴承试验机的径向、轴向加载装置共同加载至该联合加载点上。本发明能够综合评估轮毂轴承试样的振动情况，了解其整体振动水平，判断轮毂轴承试样失效的模式和状态。

本发明授权一种汽车轮毂轴承高载及振动试验装置和试验方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车轮毂轴承高载及振动试验方法，其特征在于：采用汽车轮毂轴承高载及振动试验装置，试验装置包括L型加载臂1、连接盘2、制动盘3、轮毂轴承试样5和轮毂轴承试验机，所述轮毂轴承试样5的一端法兰依次与制动盘3、连接盘2连接紧固，连接盘2由所述轮毂轴承试验机的主轴连接驱动，轮毂轴承试样5的另一端法兰固定在连接板4上，连接板4与L型加载臂1的垂直段11表面连接固定，连接板4的上端面安装有振动传感器6，轮毂轴承试样5的非旋转端面上安装温度传感器7；L型加载臂1的水平段12上设置联合加载点10，所述轮毂轴承试验机的径向、轴向加载装置共同加载至该联合加载点10上，向联合加载点10施加径向、轴向载荷；所述联合加载点10到所述主轴中心的距离即轴向加载力臂等于实车中的车轮的半径R，联合加载点10与所述车轮的车轮中心线9共线，车轮中心线9到制动盘3端面的距离等于径向加载偏距ET； 所述方法包括以下步骤： 第一步：试验装置搭建：安装轮毂轴承试样5及L型加载臂1至轮毂轴承试验机上，保证轴向加载力臂等于车轮半径R，同时径向加载偏距ET等于车轮中心线9到制动盘3端面的距离，安装振动传感器6至连接板4的上端面，振动传感器6的安装方向与径向加载方向一致； 第二步：设定试验参数：设定轮毂轴承试验机的主轴转速即试验转速n，设定径向载荷Fr及轴向载荷Fa，开始加载试验，采集振动传感器6输出的原始信号值； 第三步：振动值计算：对第二步中得到的原始信号值进行滤波处理，得到需要的振动值，然后求其均方根值G-RMS； 第四步：合格性判断：当试验进行至设定时间或振动传感器6与温度传感器7中至少一个发出报警信号时停止试验，拆下轮毂轴承试样5进行检查，判断试验的合格性。

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