南京航空航天大学何小明获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利基于静子和转子结构的进气道试验出口脉动反压产生装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116539269B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310632603.2，技术领域涉及：G01M9/04；该发明授权基于静子和转子结构的进气道试验出口脉动反压产生装置是由何小明;于航;谭慧俊;张悦;张豪;李鑫;李方波设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于静子和转子结构的进气道试验出口脉动反压产生装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于静子和转子结构的进气道试验出口脉动反压产生装置，包括进气道出口段、带有导流锥和叶片的静子、带有叶片的转子、驱动机构。其中转子叶片在驱动机构的驱动下旋转，转子与静子的相对位置的周期性改变可实现周期性节流，从而产生周期性的脉动反压。与现有技术中采用的节流叶片方法相比，在实现更宽频率范围的同时，脉动反压产生装置直接安装在进气道出口下游，与进气道一体化程度更高，脉动反压产生装置的体积明显减小，减小了在风洞中的堵塞度，更有利于在风洞中开展进气道相关试验；叶片受力更加均匀，在旋转过程中脉动反压产生装置更为平稳；脉动反压产生结构更为简单，静子和转子结构更换更为方便；降低了试验成本。
本发明授权基于静子和转子结构的进气道试验出口脉动反压产生装置在权利要求书中公布了：1.一种基于静子和转子结构的进气道试验出口脉动反压产生装置，其特征在于，包括进气道出口段1、静子2、转子3以及驱动转子旋转的驱动机构4；静子2安装于进气道出口段末端，所述静子包括向进气道出口段内延伸的导流锥21及位于进气道出口段末端的出气端22，该出气端包括若干开口23以及导流锥面24，每个开口的面积与形状均相同且均匀的围绕静子中轴线设置；所述转子与静子同轴安装，转子设有若干叶片31，每个叶片的形状及尺寸均相同且均匀的围绕转子中轴线设置；在转子旋转过程中，转子与静子的相对位置周期性改变； 所述的驱动机构4为航模无刷电机； 所述静子2面向气流的出气端存在导流锥面24，背向气流的叶片端为平面且与进气道出口端面平行；所述转子的叶片为长方体，且相邻两叶片之间呈三角形的夹角。
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