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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司申请的专利一种用于LNG船干舷标记测量的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116625199B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211474519.4，技术领域涉及：G01B5/18；该发明授权一种用于LNG船干舷标记测量的方法是由刘凯设计研发完成，并于2022-11-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于LNG船干舷标记测量的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于LNG船干舷标记测量的方法，包括选取全站仪测量基准高度；选取肋位点，填写肋位点的高度测量值和实际值，计算平均值；实用夹尺测量干舷标记安装位置的实际型深；计算1m长钢尺的30cm刻度位置到干舷标记的实际勘绘高度；在1m长钢尺的30cm刻度位置做外板基准标记，向下测量勘绘高度，得到干舷标记的绘制位置。本发明的一种用于LNG船干舷标记测量的方法，使用特制的夹尺插入水幕喷淋装置与外板企口之间的小缝隙，实现干舷标记位置的高精度高质量测量，且方法具有广泛通用性。

本发明授权一种用于LNG船干舷标记测量的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于LNG船干舷标记测量的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 步骤1：在船舶底部坞墩上任意选取一点，作为全站仪测量基准高度； 步骤2：根据全船底部基线测量表，在船中纵剖面底部外板上选取对应的肋位点，放置激光测量靶，使用全站仪测量所述外板外侧各点到所述坞墩上的基准点的高度差，并将各肋位点的高度测量值填入所述全船底部基线测量表中； 步骤3：将步骤2中的测量值加上对应肋位点的板厚，得到实际值填写在所述全船底部基线测量表中； 步骤4：计算各肋位点实际值的平均值，所述平均值即为底部基线的基准高度； 步骤5：使用夹尺，将主甲板上口高度转驳至外板外侧； 步骤6：将夹尺中的1m长钢尺放在外板外侧，测量所述1m长钢尺的30cm刻度位置到所述底部基线的基准高度的高差，得到干舷标记安装位置的实际型深，并将实际型深记录下来； 步骤7：根据测量得到的实际型深减去干舷标记到船底基线的理论高度，即为1m长钢尺的30cm刻度位置到干舷标记的实际勘绘高度； 步骤8：根据实际勘绘高度，在所述1m长钢尺的30cm刻度位置做外板基准标记，向下测量勘绘高度，得到干舷标记的绘制位置。

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