东风汽车集团股份有限公司张继明获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种电驱动总成噪声评估方法及评估系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116698181B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310522768.4，技术领域涉及：G01H17/00；该发明授权一种电驱动总成噪声评估方法及评估系统是由张继明;余秋石;谢秀全;张志明;张文龙设计研发完成，并于2023-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电驱动总成噪声评估方法及评估系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种电驱动总成噪声评估方法，涉及汽车噪声领域，该评估方法包括：获取整车状态下电驱动总成的时域噪声振动数据，并处理得到驱动电机阶次噪声的第一数据和减速箱齿轮阶次噪声的第二数据；获取台架状态下减速箱齿轮的时域噪声振动数据，并处理得到减速箱齿轮阶次噪声的第三数据；计算同一频率下第二数据与第三数据的差值，利用第一数据减去差值得到台架状态下驱动电机阶次噪声的第四数据；将不同频率下第四数据转换成不同转速下驱动电机阶次噪声数据。通过整车和台架的减速箱齿轮阶次噪声的差值作为换算的中间量，结合整车测试得到的噪声结果可以获得台架状态下驱动电机阶次噪声。
本发明授权一种电驱动总成噪声评估方法及评估系统在权利要求书中公布了：1.一种电驱动总成噪声评估方法，其特征在于，所述评估方法包括： 获取整车状态下电驱动总成的时域噪声振动数据，并处理得到驱动电机阶次噪声的第一数据和减速箱齿轮阶次噪声的第二数据； 获取台架状态下所述减速箱齿轮的时域噪声振动数据，并处理得到所述减速箱齿轮阶次噪声的第三数据； 计算同一频率下所述第二数据与所述第三数据的差值，利用所述第一数据减去所述差值得到台架状态下所述驱动电机阶次噪声的第四数据； 将不同频率下所述第四数据转换成不同转速下驱动电机阶次噪声数据。
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