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龙图腾网获悉北京精密机电控制设备研究所申请的专利一种防海水外置式驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116788486B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211339088.0，技术领域涉及：B63H20/02；该发明授权一种防海水外置式驱动装置是由韩旭;张阳;赵宇涵;王晓杰;李清设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防海水外置式驱动装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种防海水外置式驱动装置，包括左压盖、右压盖、左端盖、右端盖、顶杆和壳体；左端盖和右端盖分别固定连接于壳体的左端和右端；顶杆的杆状部分依次穿过左端盖和右端盖，筒状部分位于左端盖外表面和壳体内表面之间；顶杆与端盖之间通过填料函以及格来圈进行密封，左压盖和右压盖用于压紧填料函；左端盖与筒状部分内表面之间形成第二油腔，右端盖、筒状部分外表面、壳体之间形成第一油腔；顶杆在第一油腔和第二油腔的压差作用下进行相对于壳体的直线伸缩运动。本发明还进一步公开了防污机构、到位反馈结构和到位缓冲机构。本发明能够实现在舷外海水环境中的长期稳定驱动。

本发明授权一种防海水外置式驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种防海水外置式驱动装置，其特征在于，包括左压盖2、右压盖8、左端盖3、右端盖7、顶杆5和壳体6； 壳体6为两端开口的筒形结构； 左端盖3和右端盖7分别固定连接于壳体6的左端和右端； 顶杆5包括杆状部分和杆状部分外侧的筒状部分，筒状部分与杆状部分同轴并连接为一体；杆状部分依次穿过左端盖3和右端盖7，筒状部分位于左端盖3外表面和壳体6内表面之间，筒状部分与壳体6间隙配合；顶杆5的杆状部分与右端盖7之间通过第二填料函以及第二格来圈进行密封，顶杆5的杆状部分与左端盖3之间通过第一填料函以及第一格来圈进行密封；第一填料函填充于左端盖3的台阶孔内，由左压盖2从左端压紧第一填料函；第二填料函填充于右端盖7的台阶孔内，由右压盖8从右端压紧第二填料函；左压盖2与左端盖3固定连接，右压盖8与右端盖7固定连接； 左端盖3与筒状部分内表面之间形成第二油腔，右端盖7、筒状部分外表面以及壳体6之间形成第一油腔；顶杆5在第一油腔和第二油腔的压差作用下进行相对于壳体6的直线伸缩运动，顶杆5的运动实现对外部设备的驱动； 左端盖3和顶杆5的筒状部分之间利用第三格来圈13密封； 左端盖3和右端盖7均为一端开口的筒形结构，左端盖3的开口端朝向壳体6外部，左端盖3的开口端与壳体6的左端固定连接，右端盖7的开口端朝向壳体6外部，右端盖7的开口端与壳体6的右端固定连接； 左端盖3的开口端与壳体6的左端之间、以及右端盖7的开口端与壳体6的右端之间设有第一O型密封圈12； 第一填料函位于第一格来圈左侧，第二填料函位于第二格来圈右侧； 第一填料函左端面与第一格来圈左端面之间的距离等于第二填料函右端面与第二格来圈右端面之间的距离，设为L1，L1大于顶杆5的行程L； 壳体6上设有第一油腔通路和第二油腔通路，左端盖3内部设有通油孔31； 第一油腔通路与第一油腔连通，用于第一油腔中的液压油进出； 第二油腔通路与左端盖3所设通油孔31一端连通，通油孔31另一端与第二油腔连通，第二油腔通路和通油孔31用于第二油腔中的液压油进出； 第二油腔通路和通油孔31一端连通处利用第二O型密封圈11进行密封。

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