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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利内燃机控制装置及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116906231B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310383136.4，技术领域涉及：F02M26/13；该发明授权内燃机控制装置及控制方法是由佐藤圭一设计研发完成，并于2023-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本内燃机控制装置及控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种内燃机控制装置及控制方法。控制装置应用于具备EGR装置的内燃机，该EGR装置使流过排气通路的排气的一部分作为EGR气体回流到进气通路。EGR装置具有EGR通路和EGR阀。控制装置具备对EGR阀的开闭进行控制的CPU。CPU执行如下处理：判定处理，判定内燃机的温度是否与外部空气温度为相同程度；及轴偏移消除处理，在内燃机的运转停止期间，在判定处理中判定为内燃机的温度与外部空气温度为相同程度的情况下，使EGR阀进行开闭动作。

本发明授权内燃机控制装置及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种内燃机控制装置，其中， 所述内燃机具备： 进气通路； 排气通路；及 EGR装置，使流过所述排气通路的排气的一部分作为EGR气体回流到所述进气通路， 所述EGR装置具有： EGR通路，具有与所述排气通路连接的第一端和与所述进气通路连接的第二端；及 EGR阀，设置于所述EGR通路， 所述EGR阀具有： 金属制的阀壳，形成有所述EGR通路； 阀座，设置于所述阀壳； 阀芯，以能够向离开所述阀座的离开方向和作为所述离开方向的相反方向且接近所述阀座的方向的接近方向移动的状态支承于所述阀壳；及 致动器，为了使所述阀芯向所述离开方向和所述接近方向移动而工作， 所述EGR阀构成为，在关闭时，通过将所述阀芯压贴于所述阀座而限制所述EGR通路中的所述EGR气体的流通，另一方面，在打开时，通过使所述阀芯从所述阀座离开而允许所述EGR通路中的所述EGR气体的流通， 所述内燃机控制装置具备执行装置，该执行装置通过使所述致动器工作来控制所述EGR阀，为了消除所述EGR阀中的阀座的中心轴与阀芯的中心轴之间的相对偏移，所述执行装置构成为执行如下处理： 判定处理，判定所述内燃机的温度是否与外部空气温度为相同程度；及 轴偏移消除处理，在所述内燃机的运转停止期间，在所述判定处理中判定为所述内燃机的温度与外部空气温度为相同程度的情况下，使所述EGR阀进行开闭动作。

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