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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利抗偏置碰撞的副车架及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117048702B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311237557.2，技术领域涉及：B62D21/15；该发明授权抗偏置碰撞的副车架及车辆是由贾飞;徐铄;周卜军设计研发完成，并于2023-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本抗偏置碰撞的副车架及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆防碰撞技术领域，具体涉及一种抗偏置碰撞的副车架及车辆，抗偏置碰撞的副车架包括：副车架本体，具有蝶形梁结构；和增强组件，与副车架的前端焊接连接，增强组件包括一对纵梁和前横梁，一对纵梁对称且间隔设置，纵梁的外侧形成有向外延伸的外凸部，前横梁的两端分别贯穿对应的纵梁并与外凸部焊接连接。本申请可以有效减少驾驶室侵入，提升抗偏置碰撞性能，实现轻量化、低能耗达成防碰撞目标的目的，具有很强的实用性及经济性。

本发明授权抗偏置碰撞的副车架及车辆在权利要求书中公布了：1.一种抗偏置碰撞的副车架，其特征在于，包括： 副车架本体，具有蝶形梁结构；和 增强组件，与所述副车架本体的前端焊接连接，所述增强组件包括一对纵梁和前横梁，所述一对纵梁对称且间隔设置，所述纵梁的外侧形成有向外延伸的外凸部，所述前横梁的两端分别贯穿对应的所述纵梁并与所述外凸部焊接连接； 所述纵梁包括相对设置的上梁板和下梁板，所述上梁板远离所述副车架本体的一端设置有第一搭接缺口，所述下梁板远离所述副车架本体的一端设置有第二搭接缺口，所述第一搭接缺口和所述第二搭接缺口围合形成允许所述前横梁穿过的开口，用于与所述前横梁配合焊接；所述上梁板与所述下梁板相互扣合焊接以形成所述纵梁； 所述上梁板与所述下梁板之间靠近所述开口的位置焊接有支撑管，所述上梁板的顶壁靠近所述支撑管的位置形成有变形引导槽，所述变形引导槽用于引导所述纵梁在此位置向下变形； 所述上梁板的外侧形成有向外延伸的上加强件，所述下梁板的外侧形成有向外延伸的下加强件，所述上加强件和所述下加强件相对设置以形成所述外凸部；所述上加强件、所述下加强件与所述前横梁的端部焊接连接； 所述上加强件由所述上梁板向外渐缩设置，所述下加强件由所述下梁板向外渐缩设置，并且，所述上加强件和所述下加强件扣合焊接而成的所述外凸部形成由所述纵梁向外渐缩设置的三角形结构； 所述副车架本体的摆臂前安装点焊接有具有翻边的摆臂加强件，所述下梁板的底壁设置有间隔分布的多个下塞焊孔，所述下梁板通过所述多个下塞焊孔与所述摆臂加强件的翻边焊接连接； 所述副车架本体的两侧设置有龙头，所述上梁板靠近所述副车架本体的一端上抬与所述龙头焊接连接，所述上梁板的侧壁边缘和所述下梁板的侧壁边缘分别与所述副车架本体焊接连接，且所述下梁板的侧壁边缘与下塞焊孔之间保持一定距离。

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