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龙图腾网获悉东风汽车有限公司东风日产乘用车公司申请的专利液压挡位切换控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117072671B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311095146.4，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权液压挡位切换控制方法、装置、设备及存储介质是由程岩;肖峰;孙加伟设计研发完成，并于2023-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压挡位切换控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于变速箱控制技术领域，公开了一种液压挡位切换控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在检测到需要进行挡位切换时，获取车载空调器的工作状态和变速箱的油温；根据所述车载空调器的工作状态和所述变速箱的油温确定目标转速，并基于所述目标转速对发动机的转速进行调整；在所述发动机的转速达到所述目标转速且完成挡位切换后，基于目标压力控制变速箱油泵的输出，通过上述方式结合车载空调器的工作状态和变速箱的油温对发动机的转速进行调整，能够保证油压的储备，同时在完成挡位切换之后，还能够通过目标压力避免换挡带来的冲击。

本发明授权液压挡位切换控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种液压挡位切换控制方法，其特征在于，所述液压挡位切换控制方法包括： 在检测到需要进行挡位切换时，获取车载空调器的工作状态和变速箱的油温； 根据所述车载空调器的工作状态和所述变速箱的油温确定目标转速，并基于所述目标转速对发动机的转速进行调整； 在所述发动机的转速达到所述目标转速且完成挡位切换后，基于目标压力控制变速箱油泵的输出； 所述基于所述目标转速对发动机的转速进行调整，包括： 基于所述目标转速确定转速上升量； 基于转速与时间变化的关系构建噪音变化量与噪音变化时间图； 根据所述噪音变化量与噪音变化时间图中的设定评分区域确定噪音变化时间下限和噪音变化量上限； 根据所述噪音变化时间下限和所述噪音变化量上限并集合转速与时间变化的关系以及噪音变化量与时间变化的关系得到发动机转速变化时间下限和发动机转速变化量上限； 基于驾驶员的历史驾驶行为确定刹车踏板踩踏与换挡时间的对应关系，并基于所述刹车踏板踩踏与换挡时间的对应关系确定转速时间上升上限； 根据所述发动机转速变化时间下限、所述发动机转速变化量上限以及所述转速时间上升上限构建转速上升量与转速上升时间之间的对应关系 基于转速上升量与转速上升时间之间的对应关系确定所述转速上升量对应的转速上升时间； 基于所述目标转速按照所述转速上升时间对发动机的转速进行调整。

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