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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利废气循环装置、废气循环控制方法、装置及电子装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117108416B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311266584.2，技术领域涉及：F02M26/14；该发明授权废气循环装置、废气循环控制方法、装置及电子装置是由孙钰翔;姜思君;万济录;赵严伟;盛佳强;崔石柱;马怀阳;刘兰松;李越星;王鹏安设计研发完成，并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本废气循环装置、废气循环控制方法、装置及电子装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种废气循环装置、废气循环控制方法、装置及电子装置。其中，废气循环控制方法包括：获取目标车辆的发动机状态信息，其中，发动机状态信息用于确定发动机的转速和充气量；基于发动机状态信息确定目标车辆的废气循环装置的工作模式；控制废气循环装置执行工作模式对应的目标操作。本发明解决了相关技术中车辆的废气循环效率较低、废气循环系统清洁困难的技术问题。

本发明授权废气循环装置、废气循环控制方法、装置及电子装置在权利要求书中公布了：1.一种废气循环控制方法，应用于废气循环装置，其特征在于，所述废气循环装置包括：空气过滤器、发动机、排气阀、废气处理组件、废气循环过滤器和废气循环组件，其中，所述空气过滤器的第一端与目标车辆的发动机的第一端连接，所述空气过滤器的第一端与所述废气循环组件连接，所述废气循环组件与所述目标车辆的发动机的第一端连接，所述目标车辆的发动机的第二端与所述排气阀的第一端连接，所述排气阀的第二端与所述废气处理组件的第一端连接，所述排气阀的第二端与所述废气循环过滤器的第一端连接，所述废气处理组件的第一端与所述废气循环过滤器的第一端连接，所述废气循环过滤器的第二端与废气循环组件连接；所述废气循环控制方法包括： 获取目标车辆的发动机状态信息，其中，所述发动机状态信息用于确定发动机的转速和充气量； 基于所述发动机状态信息确定所述目标车辆的废气循环装置的工作模式； 控制所述废气循环装置执行所述工作模式对应的目标操作； 响应基于所述发动机状态信息确定所述目标车辆的废气循环装置的工作模式为废气循环模式，所述控制所述废气循环装置执行所述工作模式对应的目标操作包括：基于所述发动机状态信息确定目标废气循环率；基于第一开度信息控制所述废气循环装置中的排气阀打开，以使废气循环装置中的废气循环过滤器对第一气量的发动机废气进行过滤，以及废气循环装置中的废气处理组件对第二气量的发动机废气进行净化，并对净化后的发动机废气进行排放，其中，所述第一开度信息根据所述目标废气循环率确定；对过滤后的第一气量的发动机废气进行冷却，得到第一冷却气体；基于第二开度信息控制所述废气循环装置中的废气循环阀打开，以使所述第一冷却气体进入所述废气循环装置中的废气循环增压器，其中，所述第二开度信息根据所述目标废气循环率确定；响应基于所述目标废气循环率确定存在气体增压需求，基于第一压力值对所述第一冷却气体进行增压，得到第一气体，以使所述第一气体与所述空气过滤器吸入的气体进行混合后进入所述发动机，其中，所述第一压力值根据所述目标车辆的运行状态信息确定。

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