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龙图腾网获悉高合安智能科技(厦门)有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司申请的专利一种高铁站台门电子限位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117166907B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310577003.0，技术领域涉及：E05F15/603；该发明授权一种高铁站台门电子限位方法是由陈锦山;林振龙;刘王雍杰;刘乐;林颖艺;王绍斌设计研发完成，并于2023-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高铁站台门电子限位方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种高铁站台门电子限位方法，涉及轨道交通技术领域，包括以下步骤：S1：列车驶离后，拉绳降下获取拉绳原始高度值；S2：判断是否接电；若是则执行S3；反之则不执行操作；S3：获取拉绳实时偏移量；S4：判断实时偏移量是否大于预定值，若是则驱动拉绳回到原始高度值；S5：判断预定时间内拉绳是否仍未回到原始高度值，若是则加力驱动拉绳回归。本发明可行度高，采用拉绳式的屏蔽门以拉长屏蔽门柱之间的距离，适用于不同列车开门位置不同的要求，降低整个屏蔽门的耗能，且在屏蔽门关闭之后采用电子限位的方式，若是处于通电状态则采用电子限位阻隔人们推开屏蔽门，若是处于断电状态下则不进行限位，方便紧急逃生。

本发明授权一种高铁站台门电子限位方法在权利要求书中公布了：1.一种高铁站台门电子限位方法，其特征在于，适用于高铁站台门结构，结构包括若干个立柱1和设置于相邻两个立柱1之间的拉绳3，所述立柱1上设置有用于与所述拉绳3连接的升降柱2，所述立柱1顶端设置有用于驱动所述升降柱2进行升降的驱动机11；所述驱动机11连接有驱动链12，所述驱动链12一端与所述升降柱2连接，所述驱动链12远离所述升降柱2的一端与平衡块13连接；所述升降柱2上设置有转动辊22和用于与所述拉绳3连接的滑块21，所述转动辊22上设置有传动皮带23，所述传动皮带23的一端与所述滑块21连接，所述传动皮带23远离所述滑块21的一端与所述立柱1连接；所述滑块21和拉绳3的数量均至少为两个，且最下方的所述滑块21与所述传动皮带23连接； 方法包括以下步骤： S1：列车驶离站台之后，驱动机驱动升降柱及拉绳降下，获取拉绳高度值记为原始高度值； S2：判断驱动机是否连接有供电源；若是则执行步骤S3；反之则不执行操作； S3：实时获取拉绳当前高度相对于原始高度值之间的实时偏移量； S4：判断实时偏移量是否大于预定值，若是则供电源驱动所述驱动机工作使得拉绳回到原始高度值；反之则不执行操作； S5：判断预定时间内拉绳是否仍未回到原始高度值，若是则根据实时偏移量大小对驱动机进行增加功率使得拉绳回到原始高度值；反之则不执行操作。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人高合安智能科技(厦门)有限公司;福建安麟智能科技股份有限公司，其通讯地址为：361000 福建省厦门市湖里区中国(福建)自由贸易试验区厦门片区港中路1692号万翔国际商务中心2号楼北楼406-269；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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