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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种涡扇发动机节流状态喷管调节方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117386526B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311468050.8，技术领域涉及：F02K1/15；该发明授权一种涡扇发动机节流状态喷管调节方法及装置是由陈伟博;程荣辉;张志成;薛海波;柏帅宇;袁继来;张雪冬;张志舒;阮文博;姜繁生;陈仲光;邴连喜设计研发完成，并于2023-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡扇发动机节流状态喷管调节方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于发动机控制技术领域，具体涉及一种涡扇发动机节流状态喷管调节方法及装置。该方法包括步骤S1、获取发动机收喷口时的第一低压换算转速给定值，以及发动机中间状态对应的第二低压换算转速给定值；步骤S2、离散出多个低压换算转速控制量；步骤S3、对每个低压换算转速控制量，确定风扇稳定裕度最小时的第一喷管喉道面积，以及外内涵压比为1时的第二喷管喉道面积；步骤S4、选取两个喷管喉道面积中的较大值作为低压换算转速控制量下的喷管喉道面积调节量；步骤S5、按照低压换算转速控制量与喷管喉道面积调节量之间的对应关系，调整喷管喉道面积。本申请提高了发动机节流状态的推力、降低了耗油率，增加了飞机飞行航程及作战半径。

本发明授权一种涡扇发动机节流状态喷管调节方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种涡扇发动机节流状态喷管调节方法，其特征在于，包括： 步骤S1、获取发动机收喷口时的第一低压换算转速给定值，以及发动机中间状态对应的第二低压换算转速给定值； 步骤S2、在所述第一低压换算转速给定值与所述第二低压换算转速给定值构成的转速区间内离散出多个低压换算转速控制量； 步骤S3、对每个低压换算转速控制量，确定在所选取的低压换算转速控制量条件下，风扇稳定裕度最小时的第一喷管喉道面积，以及确定在所选取的低压换算转速控制量条件下，外内涵压比为1时的第二喷管喉道面积； 步骤S4、选取所述第一喷管喉道面积与所述第二喷管喉道面积中的较大值作为所选取的低压换算转速控制量下的喷管喉道面积调节量，形成与各低压换算转速控制量相对应的各喷管喉道面积调节量； 步骤S5、当发动机进入节流状态时，根据实时低压换算转速，按照低压换算转速控制量与喷管喉道面积调节量之间的对应关系，调整喷管喉道面积。

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