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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种航空燃气涡轮发动机滑油滤芯更换周期确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118601739B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410628650.4，技术领域涉及：F02C7/06；该发明授权一种航空燃气涡轮发动机滑油滤芯更换周期确定方法是由姚涓;刘梦妮;王喆;谢荣华;杨洋;马俊设计研发完成，并于2024-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空燃气涡轮发动机滑油滤芯更换周期确定方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种航空燃气涡轮发动机滑油滤芯更换周期确定方法，包括步骤：S2、根据航空燃气涡轮发动机使用的滑油牌号，获得该滑油的运动黏度、密度ρ和动力黏度v随滑油供油温度变化的数据；S3、基于相关试验数据，建立不同型号燃气涡轮发动机滑油体积流量与滑油滤压差、滑油供油温度的关系式；S4、根据所述关系式、实时测量的滑油滤前后压力和滑油供油温度，持续计算获得发动机的滑油流量；S5、以更换滤芯后首次发动机稳态运行的滑油流量作为基准，计算随着发动机运行，持续监控的滑油流量的增加比例作为滑油滤的堵塞比；S6、当达到相同发动机转速时，若堵塞比达到设定值，则确定需要更换滑油滤。本申请可准确确定滑油滤的更换周期。

本发明授权一种航空燃气涡轮发动机滑油滤芯更换周期确定方法在权利要求书中公布了：1.一种航空燃气涡轮发动机滑油滤芯更换周期确定方法，其特征在于，包括步骤： S1、根据测量需要确定压力和温度测点位置，其中，温度传感器设置在滑油滤的前或后位置，压力传感器分别设置在滑油滤的前后位置； S2、根据航空燃气涡轮发动机使用的滑油牌号，获得该滑油的运动黏度、密度ρ和动力黏度v随滑油供油温度变化的数据； S3、基于发动机整机台架试验数据或滑油滤部件试验数据，建立不同型号燃气涡轮发动机滑油体积流量与滑油滤压差、滑油供油温度的关系式，试验数据包括发动机转速Ng、滑油滤前供油压力Pm1、滑油滤后供油压力Pm2、滑油供油温度Tm； S4、根据所述关系式、实时测量的滑油滤前后压力和滑油供油温度，持续计算获得航空燃气涡轮发动机的滑油流量； S5、以更换滤芯后首次发动机稳态运行的滑油流量作为基准，计算随着发动机运行，持续监控的滑油流量的增加比例作为滑油滤的堵塞比； S6、当达到相同发动机转速时，若所述堵塞比达到设定值，则确定需要更换滑油滤； 所述步骤S3具体包括步骤： S31、选取试验过程中，发动机在不同的燃发转子转速运行时对应的滑油滤前供油压力Pm1、滑油滤后供油压力Pm2、滑油供油温度Tm； S32、计算滑油滤的流阻和根据滑油主要物理性质随温度的变化关系式，获得不同滑油供油温度时，滑油的密度ρ和动力黏度v数据： ρ=fTm v=fTm； S33、建立经验系数K值和滑油动力黏度v的拟合关系式： 根据工程经验，流阻和滑油体积流量的关系式为： ； 其中：∆p为滑油滤的流阻，Q为滑油的体积流量，K为经验系数，拟合为基于动力黏度的函数； S34、根据所得经验系数K建立航空燃气涡轮发动机滑油体积流量与滑油滤前后压力、滑油供油温度的关系式，用于对滑油流量进行计算： ； 其中：ρ为滑油的密度，Q为滑油的体积流量，K为经验系数，K和ρ均为滑油供油温度Tm的函数。

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