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龙图腾网获悉上海新力动力设备研究所申请的专利一种固体火箭发动机试车过程中声模态辨识方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118643692B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410590336.1，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种固体火箭发动机试车过程中声模态辨识方法是由李莎莎;乐浩;孙晓娇;王森;王志新;涂鹏;沈铁华设计研发完成，并于2024-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种固体火箭发动机试车过程中声模态辨识方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种固体发动机试车过程中燃烧室声模态辨识方法，包括：基于有限元分析对发动机声模态进行仿真预估，根据计算结果中发动机声腔频率及振型合理布置试验发动机压力测点；发动机试车过程中采用压力测点开展燃烧室内压力响应测试，根据压力测试结果辨识动压信号；对各测点动压进行FFT变换获取燃烧室内声腔频率，开展STFT变换获取燃烧室内声腔频率时域变化，根据各测点各阶频率的相位和幅值拟合燃烧室轴向振型；根据频率时域变化及轴向振型，校核仿真分析精度。本方法实现了发动机地面试车过程中燃烧室声腔声模态的辨识，为声模态仿真计算精度提升提供试验验证，从而为发动机不稳定燃烧预示提供理论支撑。

本发明授权一种固体火箭发动机试车过程中声模态辨识方法在权利要求书中公布了：1.一种固体火箭发动机试车过程中声模态辨识方法，其特征在于，包括以下步骤： 基于有限元分析对试验发动机燃烧室声腔声模态进行初步仿真预估，根据预估振型分布沿试验发动机燃烧室轴向方向布置合理数量及位置的压力测点，保证测点位置及数量能充分涵盖发动机声腔低阶轴向声振振型； 发动机工作时通过脉冲激励的方式在燃烧室内产生瞬时高压，激发燃烧室压力振荡，利用压力测点获取发动机工作过程中的压力时域信号，采用邻域平均法进行滤波，滤掉直流分量分辨出动压信号； 分别对各测点的动压信号进行快速傅里叶变换，获取各阶频率、相位及幅值，其次对各测点的动压信号开展时域分析：基于hanning窗函数开展短时傅里叶变换获取各阶频率随时间变化形式； 根据所有测点在各阶频率处的相位和幅值拟合得到发动机燃烧室轴向振型； 构建离散时间点的发动机燃烧室燃面构型，对所述发动机燃烧室燃面构型进行声模态有限元分析，获取发动机燃烧室声腔各阶频率及振型，以所述各阶频率随时间变化形式以及所述发动机燃烧室轴向振型为基准，校核声腔各阶频率及振型，使声模态有限元分析模型符合设定的计算精度要求； 在基于有限元分析对试验发动机燃烧室声腔声模态进行初步仿真预估之前，还执行：根据试验发动机推进剂配方及内弹道性能计算发动机燃烧室热力参数，包括比热比、混合分子量、燃烧室温度，用于所述有限元分析； 所述基于hanning窗函数开展短时傅里叶变换获取各阶频率随时间变化形式，具体包括： 将发动机工作时间进行分段，分段规则为：根据发动机试车过程压力曲线进行快速傅里叶变换得到频域结果，压力振荡区段频率存在重叠，按照压力曲线识别出振荡区段，对所述振荡区段按照振荡起始、中期及末期平均分成多段；分段完成后，对分段后的动压信号再次进行快速傅里叶变换，若频率仍存在重叠，将时间段再次进行细分； 分段完成后对各测点的动压信号进行STFT短时傅里叶变换，窗函数选择hanning窗减少频谱泄露，得到分段后特征时段的频率值； 所述hanning窗的数学表达式如下： 其中，为窗函数的序号，为窗函数的长度，为窗函数在序号n处的值； 所述拟合得到发动机燃烧室轴向振型，具体包括：根据单自由度振动原理，将各个测点的动压信号取相同时段进行FFT转换得到各阶频率处的振荡幅值与相位，对于每一阶次频率，在所选取的时段内，将各个测点对应的振荡幅值与相位进行连线并将振荡幅值归一化，得到各阶轴向振型。

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