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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七○八研究所申请的专利一种船舶压排载装置重载问询控制方法与系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119284097B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411276127.6，技术领域涉及：B63B79/00；该发明授权一种船舶压排载装置重载问询控制方法与系统是由于姝雯;黄日宁;马泽泰;殷杰;王晔;吴菁;万新斌;杨卫英设计研发完成，并于2024-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶压排载装置重载问询控制方法与系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶压排载装置重载问询控制方法与系统，系统包括系统综合控制装置、信号分控箱、压排载装置控制箱、电站监控系统，通过通讯线缆进行连接，其中压排载装置控制箱可能有一个或多个，实现压排载装置遥控与就地控制，提高控制系统生命力。控制方法包括遥控控制方法和就地控制方法，通过该方法与系统可提高压排载装置起动前的重载问询自动控制程度，加快压排载装置起动响应速度，提高操作便利性及船舶沉浮作业效率。解决了大型舰船或对船舶姿态调整需求较高的特殊船舶，如何提高船舶沉浮作业效率的难题，提升压排载装置控制系统生命力；减少船员操作步骤，提高自动控制程度，提高操作便利性及船舶沉浮作业效率。

本发明授权一种船舶压排载装置重载问询控制方法与系统在权利要求书中公布了：1.一种船舶压排载装置重载问询控制系统，其特征在于，包括系统综合控制装置、信号分控箱、压排载装置控制箱、电站监控系统；系统综合控制装置是压排载装置的远程遥控终端，设置遥控、重载问询、重载允许、起动、停止取消软硬操作按键和状态指示，与信号分控箱通过通讯线缆直接连接；信号分控箱分别与系统综合控制装置、压排载装置控制箱通过通讯线缆直接连接；压排载装置控制箱为压排载装置的就地控制终端，设置本地遥控、重载问询、重载允许、起动、停止取消软硬操作按键和状态指示，并分别与信号分控箱、电站监控系统通过通讯线缆直接连接；电站监控系统是船舶电网管理终端，设置压排载装置重载问询、重载允许软硬操作按键和状态指示，与压排载装置控制箱通过通讯线缆直接连接； 压排载装置控制箱持续向系统综合控制装置发送“遥控状态指示”保持信号；当处于遥控控制状态时，压排载装置控制箱、系统综合控制装置遥控指示常亮；当处于就地控制状态时，系统综合控制装置遥控无指示； 其中，实现遥控控制的方法包括步骤如下： S1.1、船员在系统综合控制装置上按下重载问询按键；此时系统综合控制装置发送“重载问询”保持信号至信号分控箱；信号分控箱发送该保持信号至压排载装置控制箱，使压排载装置控制箱的重载问询指示常亮；压排载装置控制箱反馈“收到”保持信号，经由信号分控箱最终传输至系统综合控制装置，使系统综合控制装置上的重载问询指示常亮，同时压排载装置控制箱发送“重载问询”保持信号至电站监控系统； S1.2、电站监控系统接收到“重载问询”保持信号后，根据此时船舶电网用电情况，分析是否可以允许压排载装置起动；若不满足起动条件，则由船员在系统综合控制装置上操作停止取消按键，使系统综合控制装置停止发送“重载问询”保持信号，使“重载问询”保持信号复位，即系统综合控制装置、压排载装置控制箱的重载问询指示取消，流程结束；若满足起动条件，由船员操作电站监控系统，发送“重载允许”保持信号至压排载装置控制箱，使压排载装置控制箱上的重载允许指示常亮，同时压排载装置控制箱发送“重载允许”保持信号至信号分控箱，再由信号分控箱发送“重载允许”保持信号至系统综合控制装置，使系统综合控制装置上的重载允许指示常亮； S1.3、当系统综合控制装置上的重载允许指示常亮后，船员操作系统综合控制装置上的起动按键，系统综合控制装置发送“起动”瞬动信号至信号分控箱、同时停止发送“重载问询”保持信号，此时“重载问询”保持信号复位；信号分控箱发送“起动”瞬动信号至压排载装置控制箱，使压排载装置控制箱执行起动压排载装置命令，起动成功后，压排载装置控制箱起动指示常亮；由于系统综合控制装置、电站监控系统持续通过信号分控箱接收来自压排载装置控制箱“运行状态”保持信号，则此时系统综合控制装置起动指示常亮，同时电站监控系统停止发送“重载允许”保持信号，“重载允许”保持信号复位； S1.4、船舶沉浮作业结束后，船员操作系统综合控制装置上的停止取消按键，系统综合控制装置发送“停止”瞬动信号至信号分控箱，信号分控箱发送“停止”瞬动信号至压排载装置控制箱，压排载装置控制箱执行停止压排载装置命令，停止成功后，压排载装置控制箱起动指示取消；由于系统综合控制装置、电站监控系统持续通过信号分控箱接收来自压排载装置控制箱“运行状态”保持信号，则此时系统综合控制装置起动指示取消； 其中，实现就地控制的方法包括步骤如下： S2.1、船员在压排载装置控制箱上操作重载问询按键，使重载问询指示常亮，同时发送“重载问询”保持信号至信号分控箱、电站监控系统；信号分控箱发送“重载问询”保持信号至系统综合控制装置，使系统综合控制装置的重载问询指示常亮； S2.2、电站监控系统接收到“重载问询”保持信号后，根据此时船舶电网用电情况，分析是否可以允许压排载装置起动；若不满足起动条件，则由船员在压排载装置控制箱上按下停止取消按键，使压排载装置控制箱停止发送“重载问询”保持信号，该信号复位，即系统综合控制装置、压排载装置控制箱的重载问询指示取消，流程结束；若满足起动条件，由船员操作电站监控系统，发送“重载允许”保持信号至压排载装置控制箱，使压排载装置控制箱上的重载允许指示常亮，同时压排载装置控制箱发送“重载允许”保持信号至信号分控箱，信号分控箱发送“重载允许”保持信号至系统综合控制装置，使系统综合控制装置上的重载允许指示常亮； S2.3、当压排载装置控制箱上的重载允许指示常亮后，船员操作压排载装置控制箱上的起动按键，压排载装置控制箱停止发送“重载问询”保持信号，此时“重载问询”保持信号复位，同时执行起动压排载装置命令，起动成功后，压排载装置控制箱起动指示常亮；由于系统综合控制装置、电站监控系统持续通过信号分控箱接收来自压排载装置控制箱“运行状态”保持信号，则此时系统综合控制装置起动指示常亮，同时电站监控系统停止发送“重载允许”保持信号，“重载允许”保持信号复位； S2.4、船舶沉浮作业结束后，船员操作压排载装置控制箱上的停止取消按键，压排载装置控制箱执行停止压排载装置命令，停止成功后，压排载装置控制箱起动指示取消；由于系统综合控制装置、电站监控系统持续通过信号分控箱接收来自压排载装置控制箱“运行状态”保持信号，则此时系统综合控制装置起动指示取消； 压排载装置控制箱持续向系统综合控制装置、电站监控系统发送“运行状态”保持信号；当压排载装置处于运行状态时，系统综合控制装置、压排载装置控制箱的起动指示常亮；当压排载装置处于停止状态时，系统综合控制装置、压排载装置控制箱的起动无指示； 停止取消按键和状态指示，当压排载装置处于运行状态时，操作系统综合控制装置或压排载装置控制箱上的停止取消按键和状态指示，实现压排载装置停止；当压排载装置处于停止状态时，操作系统综合控制装置或压排载装置控制箱上的停止取消按键和状态指示，实现系统综合控制装置或压排载装置控制箱停止发送“重载问询”保持信号，该信号复位。

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