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龙图腾网获悉河海大学;滁州学院;苏交科集团股份有限公司申请的专利一种船舶撞击引发的桥梁损伤评估方法、系统及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119470863B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411591863.0，技术领域涉及：G01N33/38；该发明授权一种船舶撞击引发的桥梁损伤评估方法、系统及介质是由曹茂森;解春晖;钟万文;张宇峰;彭家意;德拉霍米尔·诺瓦克;崔丽;黄金文设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶撞击引发的桥梁损伤评估方法、系统及介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种船舶撞击引发的桥梁损伤评估方法、系统及介质，涉及桥梁健康监测技术领域，包括：采集桥墩的不同高度和位置的加速度响应信号阵列，并生成时间序列矩阵；绘制不同基函数下的时频相干谱，并获得相干谱熵；基于信息熵原则，确定最优的基函数；获得时间序列矩阵在最优的基函数下时频空间中的局部相关系数，并绘制时频相干谱；根据局部相关系数和时频相干谱评价时间序列间的关联依赖程度，判断船桥撞损是否发生；若撞损发生，计算时间序列矩阵不同位置时频相干折损因子，根据时频相干折损因子轨迹曲线中突凸最大值处来确定撞损位置和撞损程度。该方法可有效分离环境因素的影响，为建立船桥碰撞损伤评估技术提供了基础性方法支持。

本发明授权一种船舶撞击引发的桥梁损伤评估方法、系统及介质在权利要求书中公布了：1.一种船舶撞击引发的桥梁损伤评估方法，其特征在于，包括以下步骤： 采集受船舶撞击桥梁桥墩的不同高度和位置的加速度响应信号阵列，根据加速度响应信号阵列生成加速度响应信号的时间序列矩阵； 根据时间序列矩阵绘制不同基函数下的时频相干谱，并获得相干谱熵；基于信息熵原则，根据相干谱熵衡量不同基函数空间下时频相干谱的信息体量，确定最优的基函数； 获得时间序列矩阵在最优的基函数下时频空间中的局部相关系数，并绘制时频相干谱；根据局部相关系数和时频相干谱评价时间序列间的关联依赖程度，判断船桥撞损是否发生； 若撞损发生，计算时间序列矩阵不同位置时频相干折损因子，并绘制时频相干折损因子轨迹曲线；根据时频相干折损因子轨迹曲线中突凸最大值处来确定撞损位置和撞损程度； 所述时频相干折损因子的计算包括以下步骤： 将时频相干折损因子ϵ定义如下： ； 式中，是指无损伤结构在某一时频范围内时频相干值的平均值；是指待测结构在某一时频范围内时频相干值的平均值； 所述根据时频相干折损因子轨迹曲线中突凸最大值处来确定撞损位置和撞损程度，包括以下步骤： 基于时间序列矩阵在时频空间中的局部相关系数，利用蒙特卡洛方法计算时间序列在95％显著性水平下的相干性，并绘制时频相干谱； 其中，时频相干谱在某一时频范围内产生波动，当波动程度无法恢复至平稳时，判断船桥撞损发生，其中，波动程度通过时频相干谱中通过95%显著性检验个数占总数的比值来表示； 基于撞损位置处时频相干折损因子改变的特性，绘制时频相干折损因子轨迹曲线，当桥梁出现撞损后，接近撞损位置时频相干折损因子会突增，远离撞损位置折损因子接近0，认为曲线突凸最大值所在层级为撞损位置。

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