浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司赵西伟获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利换挡控制方法、装置及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119641896B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411791670.X,技术领域涉及:F16H61/04;该发明授权换挡控制方法、装置及车辆是由赵西伟;于博阳;白旭斌;于秀菊;冯永杰设计研发完成,并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本换挡控制方法、装置及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供了一种换挡控制方法、装置及车辆,该方法在接收到车辆的换挡指令时,确定当前换挡类型,若车辆的目标电机在当前换挡类型下存在功率补充需求,则基于当前换挡类型对应的功率补充阶段,确定目标电机在功率补充阶段的目标供电功率,并基于目标供电功率以及动力电池的峰值功率输出时长,调节动力电池在功率补充阶段对目标电机的目标输出功率,其中,目标供电功率用于表征车辆的动力电池在峰值功率下运行时需要向目标电机提供的功率,由此,在当前换挡类型对应的功率补充阶段,能够充分利用动力电池的峰值功率为目标电机供电,使得目标电机在换挡过程中具备充足的能力进行调速或补扭,进而能够有效提高换挡过程的平稳性。
本发明授权换挡控制方法、装置及车辆在权利要求书中公布了:1.一种换挡控制方法,其特征在于,包括: 在接收到车辆的换挡指令时,确定当前换挡类型; 若所述车辆的目标电机在所述当前换挡类型下存在功率补充需求,则基于所述当前换挡类型对应的功率补充阶段,确定所述目标电机在所述功率补充阶段的目标供电功率;所述目标供电功率用于表征所述车辆的动力电池在峰值功率下运行时需要向所述目标电机提供的功率,所述功率补充阶段为补扭阶段或调速阶段,若所述功率补充阶段为所述补扭阶段,则基于所述车辆在当前挡位下的驱动参数以及目标挡位下的传动参数,确定所述目标电机在所述补扭阶段的需求功率,并基于所述需求功率与所述动力电池的预定峰值功率的大小关系,确定所述目标供电功率; 基于所述目标供电功率以及所述动力电池的峰值功率输出时长,调节所述动力电池在所述功率补充阶段对所述目标电机的目标输出功率。
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