中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所徐声明获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种运输机考虑风险时间超重量起飞的判定方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119649651B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411863438.2,技术领域涉及:G08G5/52;该发明授权一种运输机考虑风险时间超重量起飞的判定方法及系统是由徐声明;商立英;张彦军;窦炳耀;明亚丽;张超;任江涛;马岩;慧荣设计研发完成,并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种运输机考虑风险时间超重量起飞的判定方法及系统在说明书摘要公布了:本申请属于运输机性能设计的技术领域,特别涉及一种运输机考虑风险时间超重量起飞的判定方法及系统,任务发起单位根据待执行任务发出运输任务需求后,获取运输任务需求中的相关参数推算出待执行任务的起飞重量;推算出运输机按适航要求在该机场起飞的最大重量,判断起飞重量与最大重量的大小;运输机进行超重量起飞时,评估起飞过程的风险时间;通过进行重量和时间的比较,结合当前的起飞场景条件进行准确的、量化的是否可以起飞的条件判定,实现稳定的、长期的、大量的空中运输判定流程。同时能够对一发失效进行准确的判断,并通过时间能够在一发失效条件下运输机是否能够起飞进行准确判断,适用范围广。
本发明授权一种运输机考虑风险时间超重量起飞的判定方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种运输机考虑风险时间超重量起飞的判定方法,其特征在于,包括:确定运输机研究对象、给定机场,给定对应运输机的待执行任务; 任务发起单位根据待执行任务发出运输任务需求后,获取运输任务需求中的相关参数推算出待执行任务的起飞重量W任务需求;运输执行单位结合运输机参数、机场条件和适航要求,推算出运输机按适航要求在该机场起飞的最大重量W结构,适航,判断起飞重量W任务需求与最大重量W结构,适航的大小;若W结构,适航<W任务需求,则进一步判断W结构,机场和W任务需求关系,如果W结构,机场≥W任务需求>W结构,适航,且待执行任务重要性达到设定等级和接受到相关授权,那么对运输机进行超重量起飞;W结构,机场为运输机不考虑适航要求在某个机场起飞的最大重量; 运输机进行超重量起飞时,则根据运输机的设计参数和待执行任务的重要性,评估起飞过程的风险时间T风险;当根据风险时间T风险判断起飞可以放行时,执行下一步骤; 判断W任务需求的起飞重量能否起飞越障,若是,则进入下一步骤; 判断W任务需求的起飞重量能否起飞爬升,若是,则进入下一步骤; 判断W任务需求的起飞重量能否起飞滑跑,若是,判定运输机超重量起飞可以放行,设计结束; 根据风险时间T风险判断起飞可以放行的具体方法为:将运输机一发失效导致运输机危险的时间过程之和称为危险时间T危险;进行风险时间T风险和危险时间T危险的判断,如果风险时间T风险≥危险时间T危险,那么认定超重量起飞过程的风险可控,判定起飞可以放行;如果风险时间T风险<危险时间T险,那么认定超重量起飞过程的风险不可控,判定起飞不可以放行。
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