Document
拖动滑块完成拼图
个人中心

预订订单
商城订单
发布专利 发布成果 人才入驻 发布商标 发布需求

请提出您的宝贵建议,有机会获取IP积分或其他奖励

投诉建议

在线咨询

联系我们

龙图腾公众号
专利交易 商标交易 积分商城 国际服务 IP管家助手 科技果 科技人才 会员权益 需求市场 关于龙图腾 更多
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
当前位置 : 首页 > 专利喜报 > 中国铁路设计集团有限公司王伟华获国家专利权

中国铁路设计集团有限公司王伟华获国家专利权

买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!

龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司申请的专利一种基于BIM的无缝线路智能设计方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119918146B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510110669.4,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种基于BIM的无缝线路智能设计方法是由王伟华;魏广宁;姚一鸣;高梓航;袁伟;龙许友;王奇胜;韦臻;高志国;岳彤设计研发完成,并于2025-01-23向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于BIM的无缝线路智能设计方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于BIM的无缝线路智能设计方法,包括以下步骤:S10,根据设计资料,创建包含线路和桥梁信息的铁路BIM模型;S20,从S10得到的铁路BIM模型中获取建模参数;S30,建立有限元计算模型;S40,利用有限元计算模型获取的相关特性计算无缝线路的设计指标值;S50,根据设计指标值调整设计方案直到满足设计标准;S60,将S50得到的无缝线路的设计方案通过BIM模型的方式进行三维可视化展示。本发明通过利用BIM技术,计算机自动化技术,避免了人工手动输入参数会造成的错误,数据处理自动便捷,大大提升线路设计效率,还实现了高效的人机交互和数据可视化。

本发明授权一种基于BIM的无缝线路智能设计方法在权利要求书中公布了:1.一种基于BIM的无缝线路智能设计方法,其特征在于,包括以下步骤: S10,根据设计资料,创建包含线路和桥梁信息的铁路BIM模型; S20,从S10得到的铁路BIM模型中获取待设计区域的建模参数; S30,根据所述建模参数建立有限元计算模型; S40,利用所述有限元计算模型获取的相关特性计算无缝线路的设计指标值; S50,根据所述设计指标值调整设计方案,直到满足设计标准,包括: 通过按顺序单独设置小阻力扣件、单独设置伸缩调节器以及单独调整桥梁跨度和支座的方式对待设计区域的设计方案进行调整; 若完成其中一项调整后,所述无缝线路的设计指标值满足设计规范,则跳转到步骤S60;若三种调整方式调整完成后仍无法满足设计规范,则手动调整步骤S20中的建模参数直到其对应的设计指标值满足设计规范,并进入步骤S60; S60,将S50得到的待设计区域的设计方案通过BIM模型的方式进行三维可视化展示; 其中,步骤S50包括以下步骤: S501,加载方案数据库,所述方案数据库内保存有其它项目中的若干工点的设计方案; S502,依据设计规范对S40得到的设计指标值进行判断;若符合设计规范则将其存入所述方案数据库并跳转S60,若不符合设计规范,则根据所述待设计区域的工点信息,从所述方案数据库中筛选类似工点; 若所述类似工点使用了小阻力扣件,则提取其中的小阻力扣件设置方案;否则,按照铁路设计规范中的小阻力扣件设置原则进行设置,得到小阻力扣件设置范围; 使用所述小阻力扣件设置范围或所述小阻力扣件设置方案对S20中的建模参数的数值进行调整,并重新计算得到小阻力扣件设计指标值; 其中:所述小阻力扣件设置范围支持人工调整,用于减小设计冗余量;所述类似工点的判断标准为:对应桥梁跨度相同、对应支座布置相同以及环境温度差值度; S503,依据设计规范对S502得到的小阻力扣件设计指标值进行判断,若符合设计规范则将对应的设计方案存入所述方案数据库并进入S60,若不符合设计规范则判断所述类似工点是否使用了伸缩调节器; 若所述类似工点使用了伸缩调节器,则从方案数据库中提取伸缩调节器设置方案;否则,则通过有限元模型中计算得到的钢轨伸缩调节器伸缩量来进行调节器量程的选型; 使用所述伸缩调节器设置方案或所述选型对S20中的建模参数的数值进行调整,并重新计算得到伸缩调节器设计指标值; S504,依据设计规范对S503得到伸缩调节器设计指标值进行判断,若符合设计规范则将对应的设计方案存入所述方案数据库并进入S60,若不符合设计规范则判断所述类似工点是否调整了桥梁跨度及支座; 若所述类似工点调整了桥梁跨度及支座,则从所述方案数据库中提取桥梁跨度及支座设置方案,并使用桥梁跨度及支座设置方案对S20中的建模参数的数值进行调整,最后重新计算得到桥梁跨度及支座设计指标值; 若不存在调整了桥梁跨度及支座的类似工点或所述桥梁跨度及支座设计指标值不符合设计规范,则手动调整桥梁跨度及支座直到其对应的设计指标值符合计规范,并将所得设计方案存入方案数据库。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路设计集团有限公司,其通讯地址为:300308 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。