北京海纳川汽车部件股份有限公司张清路获国家专利权
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龙图腾网获悉北京海纳川汽车部件股份有限公司申请的专利电动汽车电池系统加热方法及加热装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120481798B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510748643.2,技术领域涉及:B60L58/27;该发明授权电动汽车电池系统加热方法及加热装置是由张清路;桑霖霖;李晓辉;曹俊;高天航;张跃斌;吴旭灿;刘拂晓;马昆煜;周超;王磊;武建锋;宫雨;陈更;李金钢设计研发完成,并于2025-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动汽车电池系统加热方法及加热装置在说明书摘要公布了:本公开是关于一种电动汽车电池系统加热方法及加热装置。电动汽车电池系统加热方法,属于电动汽车技术领域,包括:获取整车控制器发送的加热功率需求指令;基于电动汽车当前状态下需要对电池系统进行加热的加热功率、加热功率下限及加热功率上限,确定电动汽车当前状态下对电池系统进行加热的实际加热功率;基于实际加热功率、电动汽车当前状态下的母线电压及异步驱动电机的转速,在电流查表中确定电动汽车当前状态下对电池系统进行加热时异步驱动电机需要输出的目标励磁电流;控制异步驱动电机以目标励磁电流进行工作,输出目标励磁电流对应的损耗,以基于损耗对电动汽车的电池系统进行冷却水循环加热。
本发明授权电动汽车电池系统加热方法及加热装置在权利要求书中公布了:1.一种电动汽车电池系统加热方法,其特征在于,包括: 获取整车控制器发送的加热功率需求指令;其中,所述加热功率需求指令包括电动汽车当前状态下需要对电池系统进行加热的加热功率; 基于电动汽车当前状态下的母线电压及异步驱动电机的转速确定加热功率下限,及基于电动汽车当前状态下的母线电压、异步驱动电机的转速及冷却液温度确定加热功率上限; 基于所述电动汽车当前状态下需要对电池系统进行加热的加热功率、所述加热功率下限及所述加热功率上限,确定电动汽车当前状态下对电池系统进行加热的实际加热功率; 基于所述实际加热功率、所述电动汽车当前状态下的母线电压及异步驱动电机的转速,在电流查表中确定电动汽车当前状态下对电池系统进行加热时异步驱动电机需要输出的目标励磁电流; 控制所述异步驱动电机以所述目标励磁电流进行工作,输出所述目标励磁电流对应的损耗,以基于所述损耗对所述电动汽车的电池系统进行冷却水循环加热。
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