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龙图腾网获悉辽宁国源电力科技有限公司申请的专利一种基于CFD的长距离输渣数值自适应控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120848209B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511074286.2，技术领域涉及：G05B13/04；该发明授权一种基于CFD的长距离输渣数值自适应控制方法是由张宇设计研发完成，并于2025-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于CFD的长距离输渣数值自适应控制方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种基于CFD的长距离输渣数值自适应控制方法，涉及输渣管道分析技术领域，所述方法包括：构建管道实时数据集；生成计算网格；结合数学模型及动态边界条件构建气力输送管道的CFD动态仿真体系；对所述CFD动态仿真体系进行求解计算，获得输渣管道内的流动参数分布模型；对所述管道实时数据集与所述流动参数分布模型进行特征提取，通过权重矩阵及交叉项权重矩阵挖掘特征及故障类型的关联关系，获取多模态故障诊断判断结果；生成输渣管道自适应控制策略。解决了现有技术中存在的模拟精度有限，难以支撑高可靠性设计，多物理场数据融合机制缺失，无法实现故障的精准诊断，缺乏动态自适应分析能力，导致故障预警与调控策略的时效性不足的技术问题。

本发明授权一种基于CFD的长距离输渣数值自适应控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于CFD的长距离输渣数值自适应控制方法，其特征在于，所述方法包括： 布设传感器集群于输渣管道核心监测位置，采集管道运输实时数据，构建管道实时数据集； 根据输渣管道几何结构构建三维物理模型，确定所述三维物理模型的计算区域，采用网格划分方法对所述计算区域进行离散化处理，生成计算网格； 结合数学模型及动态边界条件构建气力输送管道的CFD动态仿真体系，所述数学模型包括控制方程与湍流模型，所述动态边界条件包括入口边界条件、出口边界条件、壁面边界条件； 对所述CFD动态仿真体系进行求解计算，获得输渣管道内的流动参数分布模型，所述流动参数分布模型包括速度场、压力场、颗粒浓度场； 对所述管道实时数据集与所述流动参数分布模型进行特征提取，通过权重矩阵及交叉项权重矩阵挖掘特征及故障类型的关联关系，获取多模态故障诊断判断结果，其中，获取多模态故障诊断判断结果，还包括： 获取所述管道实时数据集与所述流动参数分布模型，将二者进行时空对齐，匹配CFD瞬态模拟时间步长与传感器集群采样频率，映射传感器物理安装位置至CFD网格节点； 以时空对齐后的流动参数分布模型和管道实时数据集为原始数据进行特征提取，构建流动参数特征集与实时数据特征集； 融合所述流动参数特征集与所述实时数据特征集，挖掘两者与故障的关联关系，构建矩阵运算模型，求取多模态故障诊断判断结果； 其中，构建矩阵运算模型，求取多模态故障诊断判断结果，还包括： 基于所述流动参数特征集与实时数据特征集构建特征向量E与故障类型D，进而生成权重矩阵W，所述权重矩阵W具体定义为： ； 其中，矩阵行索引对应特征，列索引对应故障类型，元素wij表示第i个特征对第j个故障类型的贡献权重，R代表实数集，是矩阵中的常用表达； 根据特征与故障的物理机理，设定权重矩阵的非零项分布以及初始贡献权重比例； 基于所述特征向量E与权重矩阵W，通过矩阵乘法，计算各故障的初始得分，具体公式为： ； 其中，E代表特征向量，W代表权重矩阵，B为偏置项，用于调整阈值； 引入交叉项权重矩阵实现特征间的交互增强，显式建模特征间的二阶相互作用，提升模型对复杂故障模式的表达能力，所述交叉权重矩阵具体定义为： ； 其中，矩阵第一维度表示特征，对应特征向量E，第二维度表示故障类型，对应故障类型D，第三维度表示交互特征，同样对应特征向量E，矩阵元素Wcrossi,j,k表示第i个特征与第k个特征的乘积对第j个故障的联合贡献权重； 基于物理机理进行交叉权重矩阵初始赋值，计算特征交互对fi,fk，表征特征组合的协同作用强度，其中fi代表特征向量E中的第i个特征，fk代表特征向量E中的第k个特征； 对每个故障类型dj，计算所有特征对的加权贡献，具体公式为： ； 其中，i为特征向量索引值，j为故障类型索引值，k为交互特征索引值； 根据求得的加权贡献，重新修正故障得分，具体公式为： Senhanced=S+Scross； 其中，S为初始计算得到的故障得分，Scross为加权贡献； 使用Sigmoid函数将修正后的故障得分映射到[0,1]区间，表示各故障发生的概率，具体表示： ； 其中，e为常数，j代表故障类型，Senhancedj为该故障的得分； 设定阈值θj，以判定故障是否存在，若故障Pdjθj，则判断管道中出现了该种故障类型，最终生成多模态故障诊断判断结果； 分析所述多模态故障诊断结果，分类处理各故障类型，生成输渣管道自适应控制策略。

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