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龙图腾网获悉浙江西博思测控技术有限公司申请的专利一种多回转型阀门齿轮箱及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120926306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511454151.9，技术领域涉及：F16K31/53；该发明授权一种多回转型阀门齿轮箱及其使用方法是由秦铮铮;何毅;朱子敏;程启健设计研发完成，并于2025-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多回转型阀门齿轮箱及其使用方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种多回转型阀门齿轮箱及其使用方法，属于齿轮箱技术领域，齿轮箱包括箱体、传动轴和驱动轴，传动轴上设置有从动锥齿轮，驱动轴的一端设置有主动锥齿轮，主动锥齿轮的端部开设有储油腔，箱体内设置有固定轴，固定轴的一端伸入储油腔，其内设置有和储油腔连通的油道，主动锥齿轮上沿其周向贯通设置有若干第一通道，第一通道的出口端位于主动锥齿轮上相邻齿的齿根部，箱体上设置有和箱体内腔连通的第一油路以及与油道连通的第二油路，第一油路和第二油路分别串联开度控制阀。本发明中能够确保润滑油更有效、更均匀地覆盖到需要润滑的齿面，尤其是在齿轮高速运转或承受高负荷时，能够形成稳定的润滑油膜，显著减少齿轮磨损。

本发明授权一种多回转型阀门齿轮箱及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种多回转型阀门齿轮箱的使用方法，所述齿轮箱包括箱体、横向转动设置于箱体的传动轴和纵向转动设置于箱体的驱动轴，所述传动轴上设置有从动锥齿轮，其用于和执行器连接，所述驱动轴的一端设置有与从动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮，其用于和阀门阀杆连接，其特征在于：所述主动锥齿轮的端部开设有储油腔，所述箱体内设置有固定轴，所述固定轴的一端伸入储油腔，其内设置有和储油腔连通的油道，所述主动锥齿轮上沿其周向贯通设置有若干第一通道，所述第一通道的出口端位于主动锥齿轮上相邻齿的齿根部，所述箱体上设置有和箱体内腔连通的第一油路以及与油道连通的第二油路，所述第一油路和第二油路分别串联开度控制阀；所述固定轴上与储油腔同轴设置有联动盘，所述联动盘包括周向联动面，所述周向联动面上均匀设置有多个凹槽部，所述第一通道内滑移设置有移动块，所述移动块与周向联动面滑移接触，其两端与第一通道内壁之间均设置有弹簧，其两侧壁上开设有第一油槽，所述第一通道的两侧壁开设有与箱体内腔连通的第二油槽，所述移动块具有抵接于凹槽部的第一位置和滑移出凹槽部的第二位置，处于第一位置时，所述第一油槽和储油腔连通且和第二油槽隔离，处于第二位置时，所述第一油槽和储油腔隔离且第二油槽连通，通过执行器启闭阀门时，所述传动轴带动主动锥齿轮转动相对联动盘转动，使得移动块在第一位置与第二位置切换，将储油腔内润滑油输送至主动锥齿轮的齿面；还包括润滑油循环系统，所述箱体底部设置有排油口，所述润滑油循环系统包括润滑油储存装置、输入油路和排出油路，所述输入油路和注油口连接，所述排出油路和排油口连接，且其上设置有回收控制阀与排出泵，所述输入油路上设置有输入泵； 所述使用方法包括以下步骤：通过扭矩传感器实时采集传动轴的实时扭矩值T；当T≤额定扭矩时，控制第一油路开度跟随T的变化动态调节，第二油路保持基础开度；当T＞额定扭矩时，控制第一油路开启至最大开度，同时第二油路开度跟随T的变化动态调节；通过液位传感器实时监测箱体内腔润滑油的液位，通过输入油路和排出油路控制润滑油液位在预设范围内。

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