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龙图腾网获悉十堰坤钰渝明汽车零部件有限公司申请的专利一种具有可变行星结构的变速箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120946783B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511456985.3，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种具有可变行星结构的变速箱是由罗文伟;盖福祥;罗心如;王建军设计研发完成，并于2025-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有可变行星结构的变速箱在说明书摘要公布了：本申请涉及新能源汽车制造领域，具体公开了一种具有可变行星结构的变速箱，其包括壳体、安装在壳体内的行星齿轮组和驱动行星齿轮组运转的第一电机，还包括过滤润滑系统，过滤润滑系统包括转环、滤芯和油泵，壳体内设有转动连接且轴线水平设置的转环；壳体的底部设有与转环正对设置的临时储油槽；油泵的进液端接入临时储油槽，油泵的出液端接入壳体远离临时储油槽的一端；转环的周向上设有用于与临时储油槽依次配合的多个滤芯；壳体上设有与转环正对设置的检修门，检修门的高度大于壳体内的润滑油最高液位。本申请能够使滤芯的维护更加方便快捷。

本发明授权一种具有可变行星结构的变速箱在权利要求书中公布了：1.一种具有可变行星结构的变速箱，包括壳体1、安装在壳体1内的行星齿轮组11和驱动行星齿轮组11运转的第一电机12，其特征在于：还包括过滤润滑系统2，所述过滤润滑系统2包括： 扩径环21，同轴安装在所述壳体1的一端，所述扩径环21内壁设有同轴且槽口与所述壳体1内腔连通的环形槽2101和位于所述环形槽2101槽底的临时储油槽2102，所述临时储油槽2102位于所述壳体1内的最低位置； 转环24，所述转环24同轴可转动的设在所述环形槽2101内； 多个滤芯25，沿着所述转环24的周向分布在所述转环24上，所述壳体1内的润滑油经由最低位置处的所述滤芯25过滤后，流向所述临时储油槽2102内； 封口板23，用于封住除最低位置处的其他所述滤芯25的进液口，且所述封口板23的最高位置要高于所述壳体1内的润滑油最高液位； 检修门22，安装在所述扩径环21上，且位于所述壳体1内的润滑油最高液位上方，通过开启所述检修门22，能够对所述滤芯25进行维护； 油泵26，进液端接入所述临时储油槽2102，出液端接入所述壳体1的另一端； 所述封口板23上设有正对所述临时储油槽2102设置的出油孔2301； 所述转环24的外侧壁上设有与多个所述滤芯25一一对应设置的多个容纳槽2401； 所述滤芯25包括： 侧部过滤网板251，所述侧部过滤网板251为管状，且间隔设在所述容纳槽2401内； 底部过滤网板252，设在所述侧部过滤网板251的一端； 缩口环253，设在所述侧部过滤网板251的另一端； 进油管254，一端安装在所述缩口环253的内孔，另一端设在所述容纳槽2401的槽顶，用于承接所述出油孔2301流出的润滑油； 所述进油管254的进油端设有单向门255，所述单向门255能够在润滑油的油压下朝向所述滤芯25内部开启； 所述单向门255具有两个，两个所述单向门255对称设在所述进油管254的进油端； 两个所述单向门255相背离的一端均与所述进油管254铰接； 两个所述单向门255相背离的一端均与所述进油管254连有扭簧256； 两个所述单向门255相对的一端均朝向所述滤芯25内部倾斜设置； 两个所述单向门255远离所述底部过滤网板252的一侧设有安装在所述进油管254上的限位梁257； 两个所述单向门255相对的一端均与所述限位梁257接触。

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