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龙图腾网获悉山东新能船舶技术有限公司申请的专利一种船舶制造用钢材部件焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121104488B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511362177.0，技术领域涉及：B23K37/02；该发明授权一种船舶制造用钢材部件焊接装置是由张雷;贾湘龙;张亚东;唐万明;裴志勇;李吉超;刘亚坤设计研发完成，并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶制造用钢材部件焊接装置在说明书摘要公布了：本发明涉及焊接领域，且公开了一种船舶制造用钢材部件焊接装置，包括主支架，所述主支架内部设置有环形支架，所述环形支架的两侧对称设置有垂直滑块，两个所述垂直滑块相对应的一侧与环形支架的外弧面相固定连接，所述环形支架的两侧对称设置有垂直滑轨，两个所述垂直滑轨均与两个垂直滑块相适配，本发明提供的具有降低了操作人员在狭小空间内难以维持平衡进行焊接的难度，也降低了操作门槛，使新手也可以快速上手，降低了用人单位的技术型人才需求缺口，自带遮光镜的结构，很大程度上解决了操作人员在船体内部狭小空间处阴暗环境下需要频繁装卸遮光面具进行作业的繁琐步骤，无需佩戴面具，保证了对人员眼睛的防护。

本发明授权一种船舶制造用钢材部件焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶制造用钢材部件焊接装置，包括主支架1，其特征在于：所述主支架1内部设置有环形支架14，所述环形支架14的两侧对称设置有垂直滑块20，两个所述垂直滑块20相对应的一侧与环形支架14的外弧面相固定连接，所述环形支架14的两侧对称设置有垂直滑轨12，两个所述垂直滑轨12均与两个垂直滑块20相适配，所述垂直滑轨12一侧固定连接有水平滑块19，所述主支架1内壁的两侧均开设有滑轨，两个所述水平滑块19均与主支架1相适配，所述垂直滑轨12的顶部设置有刻度标23，所述环形支架14的内壁呈环形阵列状设置有四个主球头杆15，四个所述主球头杆15的一端与环形支架14的内壁相适配，四个所述主球头杆15的另一端均设置有副球头杆16，四个所述副球头杆16的一端与主球头杆15另一端的内壁相滑动连接，所述环形支架14的内部设置有副支架22，四个所述副球头杆16的另一端均与副支架22相适配，所述副支架22的两侧相对设置有紧固螺栓17，所述紧固螺栓17的一端贯穿副支架22的一侧且延伸至内部，所述紧固螺栓17与副支架22相螺纹连接，所述环形支架14的两侧均设置有把手7，两个所述把手7背面的顶部和底部均设置有滚轮支架18，所述滚轮支架18的底部和顶部均设置有滚轮4，所述把手7背面的顶部和底部均设置有推杆10，所述推杆10的一端与把手7的内壁相滑动连接，所述推杆10的另一端固定连接有推板2，所述推杆10的外部设置有弹簧5，所述弹簧5与推杆10相适配，所述推板2的背面设置有磁铁13，所述推板2的正面设置有拉杆3，所述拉杆3的一端与推板2的正面相转动连接，所述拉杆3的另一端设置有拉手6，所述拉手6的背面与拉杆3的另一端相转动连接，所述拉手6的顶部设置有拉手支架21，所述拉手6的顶部与拉手支架21相转动连接，所述拉手支架21的正面与把手7的背面相固定连接。

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