佛山市城市规划设计研究院有限公司梁晓琳获国家专利权
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龙图腾网获悉佛山市城市规划设计研究院有限公司申请的专利一种对老年人友好的公共服务设施布局规划方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121212862B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511764420.1,技术领域涉及:G06Q10/0637;该发明授权一种对老年人友好的公共服务设施布局规划方法和系统是由梁晓琳;袁丽琴;吴婉儿;吴优尤设计研发完成,并于2025-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种对老年人友好的公共服务设施布局规划方法和系统在说明书摘要公布了:本申请属于城市规划技术领域,公开了一种对老年人友好的公共服务设施布局规划方法和系统,所述方法包括:获取社区内老年人的画像信息,识别弱势老年群体;根据弱势老年群体的画像信息,设置个性化的最低可达性保障条件;对备选方案进行预优化,以提升弱势老年群体的最低可达性保障条件的满足率;在保证弱势老年群体满足率不降低的前提下,以优化所有老年人群体的整体出行便利性为目标进行综合优化;从多个综合优化方案中确定最终的公共服务设施布局方案;从而,能够有效解决现有技术中对老年人群体内部异质性忽视的问题,显著提升了公共服务设施布局规划的科学性和人性化水。
本发明授权一种对老年人友好的公共服务设施布局规划方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种对老年人友好的公共服务设施布局规划方法,用于从多个备选公共服务设施布局方案中优化得到最终的公共服务设施布局方案,其特征在于,该方法的步骤包括: A1.获取社区内老年人的画像信息,用以识别行动能力受限或健康状况不佳的弱势老年群体;所述画像信息包含行动能力信息、健康状况信息以及环境敏感度信息; A2.根据所述弱势老年群体的所述画像信息,设置所述弱势老年群体前往指定类型公共服务设施的最低可达性保障条件;所述最低可达性保障条件包括时间限制和路径质量限制; A3.根据所述弱势老年群体的所述画像信息以及所述最低可达性保障条件,对备选公共服务设施布局方案进行预优化,以优化所述弱势老年群体的最低可达性保障条件的满足率,得到预优化方案; A4.在保证所述满足率不降低的前提下,以优化所有老年人群体的整体出行便利性为目标,根据所有所述画像信息,对所述预优化方案进行综合优化,得到综合优化方案; A5.从各所述综合优化方案中确定最终的公共服务设施布局方案; 步骤A3包括针对每个备选公共服务设施布局方案执行的步骤: A301.根据所述弱势老年群体中每个老年人的所述画像信息,结合所述路径质量限制,构建社区路网中每个路径段的第一通行成本模型,并基于所述第一通行成本模型,计算所述弱势老年群体中每个老年人到所述备选公共服务设施布局方案中的指定类型公共服务设施的实际可达路径,记为第一实际可达路径; A302.根据所述第一实际可达路径的长度以及所述弱势老年群体中每个老年人的行动能力信息,估算所述弱势老年群体中每个老年人通过所述第一实际可达路径到达所述备选公共服务设施布局方案中的指定类型公共服务设施的实际通行时间,记为第一实际通行时间; A303.将所述弱势老年群体中每个老年人的所述第一实际通行时间与所述时间限制进行比较,判断所述弱势老年群体中每个老年人是否满足所述最低可达性保障条件; A304.计算满足所述最低可达性保障条件的老年人的人数在所述弱势老年群体中的人数占比,得到满足率; A305.当所述满足率小于预设的满足率阈值时,识别相应老年人不满足所述最低可达性保障条件的具体原因,并根据所述具体原因,调整所述备选公共服务设施布局方案,以使所述满足率不小于预设的满足率阈值,得到所述预优化方案;所述调整包括:调整现有设施的位置、增设新的公共服务设施、优化现有设施的服务范围或改善路径的质量; 步骤A4包括针对每个所述预优化方案执行的步骤: A401.根据所有老年人群体的画像信息,结合社区路网的物理属性和环境属性,构建社区路网中每个路径段针对所有老年人群体的第二通行成本模型;所述第二通行成本模型反映了该路径段对所有老年人群体的整体通行难度; A402.基于所述第二通行成本模型,计算所有老年人群体中每个老年人到所述预优化方案中的指定类型公共服务设施的实际可达路径,记为第二实际可达路径,并估算所有老年人群体中每个老年人通过所述第二实际可达路径到达所述指定类型公共服务设施的实际通行时间,记为第二实际通行时间; A403.根据所有老年人群体中每个老年人的所述第二实际通行时间,评估所述预优化方案对所有老年人群体的整体出行便利性; A404.根据所有老年人群体中每个老年人的所述第二实际通行时间,结合预设的资源约束信息,对所述预优化方案进行调整,生成多个第二调整方案;所述调整包括:调整现有设施的位置、增设新的公共服务设施、优化现有设施的服务范围或改善路径的质量;所述资源约束信息包含土地资源约束、建设资金约束以及施工周期约束; A405.针对每个所述第二调整方案,重新计算所述弱势老年群体的满足率以及所有老年人群体的整体出行便利性; A406.剔除重新计算的满足率小于所述预优化方案原来的满足率的所述二调整方案; A407.针对剩余的所述第二调整方案,根据重新计算的整体出行便利性相对原来的整体出行便利性的提升值,计算每个所述第二调整方案的效益; A408.从剩余的所述第二调整方案中,选择所述效益最高的第二调整方案,作为所述综合优化方案。
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