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龙图腾网获悉江西天佑航空材料有限公司申请的专利一种高强度航空铝合金切割打磨一体装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121267641B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511841359.6，技术领域涉及：B23P23/04；该发明授权一种高强度航空铝合金切割打磨一体装置是由徐腊根;吴文清设计研发完成，并于2025-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高强度航空铝合金切割打磨一体装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高强度航空铝合金切割打磨一体装置，主要涉及金属加工技术领域，包括底座架，底座架上转动连接有摇摆架，底座架的下方设置有长传送带和短传送带，长传送带与短传送带之间设有间隙，摇摆架上设置有上齿轮组件，上齿轮组件与连杆连接，连杆上铰接有切割刀，下齿轮利用角度杆连接有打磨带，摇摆架上还滑动设置有导向架；本发明能对合金板材进行切割、打磨一体化加工。

本发明授权一种高强度航空铝合金切割打磨一体装置在权利要求书中公布了：1.一种高强度航空铝合金切割打磨一体装置，其特征在于，包括底座架101，底座架101的一端铰接有摇摆架104，底座架101的另一端与摇摆架104之间设置有弹簧103，底座架101的下方，且靠近弹簧103的一端设置有长传送带102和短传送带106，长传送带102与短传送带106之间设有间隙，间隙之间设置有传感器，传感器用于定位合金板材的切割初始位置，该初始位置位于切割锯齿刀117的正下方，摇摆架104上设置有上齿轮组件，上齿轮组件利用连杆连接有切割刀；上齿轮组件下方啮合有下齿轮115，下齿轮115利用角度杆组件连接有打磨带；所述的摇摆架104上还滑动连接有导向架105，打磨带在导向架105上滑动，所述的底座架101两侧还设置有压紧杆； 所述的上齿轮组件包括主电机107，主电机107固定安装在摇摆架104上，主电机107的输出轴固定安装有大凸轮108，大凸轮108上固定安装有上齿轮109，所述的大凸轮108与连杆连接； 连杆包括上连杆110，上连杆110固定安装在大凸轮108上，且靠近大凸轮108上的最低位置一侧；上连杆110上转动连接有切割连杆111，切割连杆111与切割刀连接；上齿轮109与下齿轮115形成啮合； 所述的切割刀包括切割箱112，切割箱112滑动安装在摇摆架104上，切割箱112内设有切割电机119，切割电机119的输出轴与切割锯齿刀117固定连接，切割电机119固定安装在切割横梁118上，切割锯齿刀117转动安装在切割横梁118上，切割横梁118的两侧滑动安装在切割箱112上，其中一侧设置有液压缸123，液压缸123的活动端与切割横梁118转动连接，液压缸123转动安装在切割箱112上； 下齿轮115上连接有角度杆组件中的下连杆116，下连杆116偏心固定安装在下齿轮115上，下连杆116上铰接有打磨L连杆114，打磨L连杆114的短段与下连杆116铰接； 所述的打磨带包括打磨架113，打磨架113四个角均转动安装有一个打磨轴125，其中一个打磨轴125与打磨电机124的输出轴固定连接，打磨电机124固定安装在打磨架113上，四个打磨轴125上套设打磨砂带126，打磨架113底部设置有凸起滑块；打磨L连杆114的长段与打磨架113铰接；打磨架113底部的凸起滑块滑动设置在导向滑道105-1内，导向滑道105-1设置在导向架105底部； 所述的压紧杆包括两个轴对称的伸缩轮，所述的伸缩轮包括压紧气缸101-2，压紧气缸101-2固定安装在底座架101上，压紧气缸101-2的活动端转动安装有压紧滚轮101-3，两个压紧气缸101-2的活动端之间利用压紧横杆101-4连接。

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