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龙图腾网获悉中盛路桥科技集团有限公司申请的专利一种铁路交通管理用铁路道口闸门系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121538925B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610064712.2，技术领域涉及：E01F13/04；该发明授权一种铁路交通管理用铁路道口闸门系统是由章哲纯;徐志焕;李正设计研发完成，并于2026-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路交通管理用铁路道口闸门系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种铁路交通管理用铁路道口闸门系统，包括路面，所述路面的外部开设有预埋通道，所述预埋通道的内部安装有多个剪叉升降杆，所述剪叉升降杆上固定连接有上固定座，所述预埋通道的内部底壁固定连接有中间支撑气囊，多个所述中间支撑气囊与多个所述剪叉升降杆间隔设置，所述中间支撑气囊的外部连通有充气结构，通过气泵持续向多个中间支撑气囊的内部输送气体，使得中间支撑气囊产生膨胀，中间支撑气囊在产生膨胀的情况下会将剪叉升降杆进行顶起，在顶起后能够对剪叉升降杆形成多点支撑，并且即使在失去动力的情况下，也可以通过中间支撑气囊内部存储的气体形成阻拦闸口，相比较于液压系统降低整体成本及维护时间。

本发明授权一种铁路交通管理用铁路道口闸门系统在权利要求书中公布了：1.一种铁路交通管理用铁路道口闸门系统，包括路面100，所述路面100的外部开设有预埋通道101，所述预埋通道101的内部安装有多个剪叉升降杆102，所述剪叉升降杆102上固定连接有上固定座103，其特征在于：所述预埋通道101的内部底壁固定连接有中间支撑气囊105，多个所述中间支撑气囊105与多个所述剪叉升降杆102间隔设置，所述中间支撑气囊105的外部连通有充气结构，充气结构用于向中间支撑气囊105的内部注入气体膨胀将剪叉升降杆102顶起； 充气结构包括气泵106，所述气泵106安装于路面100上，所述气泵106的进出气口连通有多通分流电控阀107，所述多通分流电控阀107的外部连通有多个分流输送管108，所述分流输送管108的外部连通有多个送气电控阀109，所述送气电控阀109的出气口与所述中间支撑气囊105相连通； 所述中间支撑气囊105的内部固定连接有弹性板200，所述弹性板200的顶部与中间支撑气囊105的内部顶壁固定连接，所述弹性板200的底部与所述中间支撑气囊105的内部底壁固定连接，所述中间支撑气囊105的顶部与所述上固定座103的底部固定连接，所述弹性板200舒张状态下呈弯曲状； 所述弹性板200的外部固定连接有两个支撑磁吸板300，两个所述支撑磁吸板300位于所述弹性板200弯曲状的拐点位置处两侧，两个所述支撑磁吸板300的磁极相对设置； 所述弹性板200的外部活动连接有两个支撑杆400，两个支撑杆400相邻的一端固定连接有弹性段401； 所述中间支撑气囊105的两侧均固定连接有外扩囊体500，外扩囊体500的顶部与所述上固定座103的外部底壁固定连接，所述中间支撑气囊105的内壁两侧均固定连接有外扩电控阀501，所述外扩电控阀501的出气口与所述外扩囊体500相连通，所述中间支撑气囊105和外扩囊体500的外侧壁均固定连接有反光膜502，反光膜502呈条形或点状字形设置。

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