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龙图腾网获悉捷安特(天津)有限公司申请的专利一种双速飞轮内变速功能的载重车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224028807U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520729738.5，技术领域涉及：B60K17/08；该实用新型一种双速飞轮内变速功能的载重车是由李辉设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双速飞轮内变速功能的载重车在说明书摘要公布了：一种双速飞轮内变速功能的载重车，包括车底板、操作室、前轮、后轮和电机，车底板的底部前端两侧各安装一个前轮、车底板的底部后端两侧各安装一个后轮，电机的输出轴上连接第一锥齿轮，车底板的底部在电机的后侧连接竖杆，车底板通过竖杆连接横杆，横杆的一端连接在两后轮的连接轴上，横杆的另一端连接第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，第二锥齿轮同轴连接有链轮，两后轮的连接轴上连接有大飞轮和小飞轮，横杆上通过支撑杆连接有导轮，链轮与大飞轮和小飞轮间绕接有链条，链条从链轮绕起。本实用新型结构紧凑，通过稳定的锥齿轮传动与链条绕接设计，实现高低速档位的快速切换，可以适应不同负载场景下的动力需求，传动效率高。

本实用新型一种双速飞轮内变速功能的载重车在权利要求书中公布了：1.一种双速飞轮内变速功能的载重车，其特征在于，包括车底板1、操作室2、前轮4、后轮8和电机5，车底板1的底部前端两侧各安装一个前轮4、车底板1的底部后端两侧各安装一个后轮8，电机5固定在车底板1的底部中前侧，电机5的输出轴16上连接第一锥齿轮15，车底板1的底部在电机5的后侧连接竖杆6，车底板1通过竖杆6连接横杆7，横杆7的一端通过轴套17连接在两后轮8的连接轴上，横杆7的另一端连接第二锥齿轮14，第二锥齿轮14与第一锥齿轮15啮合传动，第二锥齿轮14同轴连接有链轮13，两后轮8的连接轴上连接有大飞轮9和小飞轮10，横杆7上通过支撑杆12连接有导轮11，链轮13与大飞轮9和小飞轮10间绕接有链条19，链条19从链轮13绕起，先后经过大飞轮9、导轮11和小飞轮10，再回绕至链轮13上，两前轮4之间的连接轴上连接有旋转杆18，旋转杆18向上穿过车底板1并延伸至操作室2，操作室2内设有与旋转杆18连接的旋转盘3，操作室2内还设有电机5的操控钮。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人捷安特(天津)有限公司，其通讯地址为：301600 天津市静海区经济开发区顺帆路12号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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