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龙图腾网获悉青岛阿尔斯通铁路设备有限公司申请的专利主动悬挂系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224028986U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520819651.7，技术领域涉及：B61F5/24；该实用新型主动悬挂系统是由黄建松;黄先富;王煜达;蔡超伦;于连升;李云龙;孙涛设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本主动悬挂系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及减振器技术领域，具体涉及一种主动悬挂系统。高压蓄能器的入口端连接至油箱；高压蓄能器的出口端连接第一压力控制阀的入口，第一压力控制阀的出口连接第一换向阀的第一阀口，以及第一溢流阀的入口，第一溢流阀的出口以及第一换向阀的第二阀口汇成第一回油支路连接至油箱；减振器的第一油口连接至第一换向阀的第三阀口，减振器的第二油口连接至第一换向阀的第四阀口；压力传感单元包括设置在高压蓄能器出口端的第一压力传感器、设置在第一溢流阀的入口端的第二压力传感器、设置在减振器第一油口油路上的第三压力传感器以及设置在减振器第二油口右路上的第四压力传感器；电子控制器连接各个压力传感器、第一压力控制阀及车辆传感器。

本实用新型主动悬挂系统在权利要求书中公布了：1.一种主动悬挂系统，其特征在于，其包括油箱、高压蓄能器、车辆传感器、电子控制单元及减振单元，所述油箱用于存储工作介质；所述车辆传感器用于检测车辆振动数据；所述高压蓄能器的入口端经电机和齿轮泵连接至油箱； 所述减振单元包括第一压力控制阀、第一换向阀、减振器、压力传感单元； 所述高压蓄能器的出口端连接第一压力控制阀的入口，所述第一压力控制阀的出口连接第一换向阀的第一阀口，以及第一溢流阀的入口，所述第一溢流阀的出口以及所述第一换向阀的第二阀口汇成第一回油支路连接至油箱； 所述减振器包括第一油口和第二油口，所述减振器的第一油口连接至第一换向阀的第三阀口，减振器的第二油口连接至第一换向阀的第四阀口； 所述压力传感单元包括设置在高压蓄能器出口端的第一压力传感器、设置在第一溢流阀的入口端的第二压力传感器、设置在减振器第一油口油路上的第三压力传感器以及设置在减振器第二油口右路上的第四压力传感器； 所述电子控制单元连接压力传感单元的各个压力传感器、第一压力控制阀及车辆传感器。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人青岛阿尔斯通铁路设备有限公司，其通讯地址为：266114 山东省青岛市青岛高新技术产业开发区新业路50号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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