陕西海舵铁路科技发展有限公司赵利峰获国家专利权
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龙图腾网获悉陕西海舵铁路科技发展有限公司申请的专利一种F型短颈车钩获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224028991U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520277944.7，技术领域涉及：B61G7/00；该实用新型一种F型短颈车钩是由赵利峰;卫智浩;何启雄设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种F型短颈车钩在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种F型短颈车钩，包括F型车钩主体，F型车钩主体的尾部设置有连接机构，连接机构远离F型车钩主体的一端连接有安装座；连接机构包括尾部的连接部，且连接部的外侧和安装座之间还设置有限制机构；连接部的尾部开设有第一内腔且第一腔内设有缓冲结构，本实用新型设计结构合理通过在F型车钩主体的尾部设有连接部，使连接部通过限制机构与安装座连接，同时在连接部的尾部开设有第一内腔，将缓冲结构安装在第一内腔内部，从而大幅缩短了车钩长度，将车钩的安装方式更改为端部安装，解决现有组装时部件较多，且装配要求的整体空间较长，需要在车体内预留有较大的安装空间，导致在小吨位工程车和轨道车上难以应用的问题。
本实用新型一种F型短颈车钩在权利要求书中公布了：1.一种F型短颈车钩，包括F型车钩主体1，所述F型车钩主体1的尾部设置有连接机构，其特征在于，所述连接机构远离F型车钩主体1的一端连接有安装座；所述安装座靠近F型车钩主体1的一侧开设有第二内腔； 所述连接机构包括设置在F型车钩主体1尾部的连接部，所述连接部远离F型车钩主体1的一端与所述第二内腔插接，且所述连接部的外侧和所述安装座之间还设置有限制机构，起到防止所述连接部和所述安装座脱离的作用； 所述连接部的尾部开设有第一内腔5，所述第一内腔5的内部与所述第二内腔连通形成一个腔室，且所述腔室的内部设置有缓冲结构，起到缓冲作用。
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