国能朔黄铁路发展有限责任公司;北京交通大学赵冠远获国家专利权
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龙图腾网获悉国能朔黄铁路发展有限责任公司;北京交通大学申请的专利钢板-混凝土组合加固钢筋原钢筋混凝土T梁结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224031466U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423091550.7,技术领域涉及:E01D2/00;该实用新型钢板-混凝土组合加固钢筋原钢筋混凝土T梁结构是由赵冠远;何占元;朱力;赵佳成;唐永康;高天骁;牟志钰设计研发完成,并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢板-混凝土组合加固钢筋原钢筋混凝土T梁结构在说明书摘要公布了:本实用新型涉及钢板‑混凝土组合加固钢筋原钢筋混凝土T梁结构,涉及土木工程桥梁加固技术领域。应用于原钢筋混凝土T梁,包括加固钢板,加固钢板安装在原钢筋混凝土T梁的底部外表面,且加固钢板内部和原钢筋混凝土T梁的底部之间浇注有混凝土;钢筋,安装在原钢筋混凝土T梁相应加固钢板的位置处;栓钉,设置在混凝土内部,且栓钉的一端与加固钢板连接;原结构与新增混凝土和钢板形成整体共同受力,加固后结构具有刚度大、承载力高、耐久性好、抗震性能好和施工快速方便等优点;而且钢板‑混凝土组合加固后的结构还具有抗渗和抗冲击等特点,加固后几乎不降低原桥净空高度、不要求原结构表面平整、造价低且不影响结构外观等。
本实用新型钢板-混凝土组合加固钢筋原钢筋混凝土T梁结构在权利要求书中公布了:1.钢板-混凝土组合加固钢筋原钢筋混凝土T梁结构,应用于原钢筋混凝土T梁,其特征在于,包括: 加固钢板,所述加固钢板安装在原钢筋混凝土T梁的底部外表面,且所述加固钢板内部和所述原钢筋混凝土T梁的底部之间浇注有混凝土; 钢筋,设置在所述混凝土内部,且所述钢筋的两端分别与所述加固钢板和所述原钢筋混凝土T梁连接; 栓钉,设置在所述混凝土内部,且所述栓钉的一端与所述加固钢板的内部相连接。
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