青岛阿尔斯通铁路设备有限公司黄建松获国家专利权
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龙图腾网获悉青岛阿尔斯通铁路设备有限公司申请的专利密封导向结构及油压减振器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224032997U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520819039.X，技术领域涉及：F16F9/36；该实用新型密封导向结构及油压减振器是由黄建松;蔡超伦;王煜达;于连升;孙洋;李学芝;李云龙设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本密封导向结构及油压减振器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种密封导向结构及油压减振器，油压减振器由外到内包括外壳、工作缸和活塞杆，活塞杆贯穿工作缸的一端，密封导向结构置于工作缸由活塞杆贯穿的一端，其中，密封导向结构包括：支撑导向体套装在活塞杆的外周，连接活塞杆、工作缸和外壳；压板，活塞杆贯穿压板，压板的周侧连接外壳，压板内侧部分连接支撑导向体，压板与支撑导向体之间构成空腔；密封机构，位于空腔中，密封机构的固定端连接支撑导向体和压板，随动端连接活塞杆，密封机构中间部分跟着随动端进行伸缩或水平移动，密封机构的中间部分具有弹性，以使其能随密封机构与活塞杆的连接端运动。在本实用新型中，密封导向结构优化了密封机构，延长零件使用寿命。
本实用新型密封导向结构及油压减振器在权利要求书中公布了：1.一种密封导向结构，用于减振器中，所述减振器由外到内包括外壳、工作缸和活塞杆，所述活塞杆贯穿所述工作缸的一端，其特征在于，包括： 支撑导向体，位于所述工作缸的一端且位于所述活塞杆与所述外壳之间，套装在活塞杆的外周，连接所述活塞杆、所述工作缸和所述外壳； 压板，所述活塞杆贯穿压板，所述压板的周侧连接所述外壳，所述压板内侧部分连接所述支撑导向体，所述压板与所述支撑导向体之间构成空腔； 密封机构，位于所述空腔中，所述密封机构的固定端连接支撑导向体和压板，随动端连接所述活塞杆，所述密封机构中间部分跟着随动端进行伸缩或水平移动，所述密封机构的中间部分具有弹性，以使其能随密封机构与活塞杆的连接端运动。
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