长城重工有限公司刘振婷获国家专利权
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龙图腾网获悉长城重工有限公司申请的专利冷却结构、电池包及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224036421U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423186637.2，技术领域涉及：H01M10/613；该实用新型冷却结构、电池包及车辆是由刘振婷;佟钢;刘佳设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本冷却结构、电池包及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种冷却结构、电池包及车辆，本实用新型的冷却结构，设于电池包内，并位于电池包内的电芯的上方，冷却结构包括冷板；冷板包括第一冷却板，以及叠置在第一冷却板上方的第二冷却板；第一冷却板内设有冷却液流道，第二冷却板内设有气体流道；气体流道与电池包内以及电池包外连通，电池包内的气体能够从气体流道排出电池包，且气体流道中的气体能够与冷却液流道内的冷却液进行热交换。本实用新型所述的冷却结构能够提升电池包的使用安全性。
本实用新型冷却结构、电池包及车辆在权利要求书中公布了：1.一种冷却结构，设于电池包内，并位于所述电池包内的电芯的上方，所述电池包用于纯电动工程车辆，其特征在于： 所述冷却结构包括冷板1； 所述冷板1包括第一冷却板101，以及叠置在所述第一冷却板101上方的第二冷却板102； 所述第一冷却板101内设有冷却液流道2，所述第二冷却板102内设有气体流道3； 所述气体流道3与所述电池包内以及所述电池包外连通，所述电池包内的气体能够从所述气体流道3排出所述电池包，且所述气体流道3中的气体能够与所述冷却液流道2内的冷却液进行热交换； 所述第一冷却板101和所述第二冷却板102采用铝型材制成，所述第一冷却板101和所述第二冷却板102之间形成有进气通道4； 所述第一冷却板101朝向所述电芯的一侧设有缓冲层5，所述进气通道4两侧涂覆有导热胶6，所述缓冲层5上设有供所述气体流道3与所述电池包内连通的通孔501，所述缓冲层5为缓冲泡棉。
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