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龙图腾网获悉东风汽车有限公司东风日产乘用车公司申请的专利车辆预约加热管理方法、电子设备、系统及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115939594B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211516294.4，技术领域涉及：H01M10/615；该发明授权车辆预约加热管理方法、电子设备、系统及存储介质是由杨鹏飞;黄照昆;陈尚云;赵利杰设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆预约加热管理方法、电子设备、系统及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开车辆预约加热管理方法、电子设备、系统及存储介质。方法，包括：获取车辆所在位置的第一环境温度；如果所述第一环境温度低于预设温度阈值，则进行预约用车提醒；响应于用车预约请求，控制车辆执行电池加热。本发明通过对车辆的环境温度进行判断，在环境温度低时，及时提醒用户进行用车预约，然后根据用户的用车预约，及时控制车辆执行电池加热，从而能够提早进行电池加热，用户在用车时刻无需等待，即开即走，同时，电池具有适宜的温度，车辆动力性好、电池也具有较强的能量回收能力，经济性好，并降低低温环境下电池的析锂风险，提高电池的安全性及使用寿命。

本发明授权车辆预约加热管理方法、电子设备、系统及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆预约加热管理方法，其特征在于，包括： 获取车辆所在位置的第一环境温度； 如果所述第一环境温度低于预设温度阈值，则进行预约用车提醒； 响应于用车预约请求，控制车辆执行电池加热； 所述响应于用车预约请求，控制车辆执行电池加热，具体包括： 响应于用车预约请求，根据用车预约请求的预约条件，确定用车时刻； 从车辆获取电池信息，根据所述用车时刻以及所述电池信息，确定电池加热时刻，控制所述车辆在所述电池加热时刻加热； 所述从车辆获取电池信息，根据所述用车时刻以及所述电池信息，确定电池加热时刻，控制所述车辆在所述电池加热时刻加热，具体包括： 从车辆获取电池信息以及车辆所在位置的第二环境温度； 根据所述电池信息以及所述第二环境温度计算电池目标温升值； 根据所述电池目标温升值、车辆加热功率、当前时刻、以及所述用车时刻，确定电池加热时刻，控制所述车辆在所述电池加热时刻加热； 所述车辆的加热功率包括多个档位，所述根据所述电池目标温升值、车辆加热功率、当前时刻、以及所述用车时刻，确定电池加热时刻，控制所述车辆在所述电池加热时刻加热，具体包括： 以最低档位的加热功率作为当前档位功率，开始进行循环计算，在每一循环： 将所述当前档位功率作为待计算加热功率，计算采用所述待计算加热功率将电池加热至所述电池目标温升值的时长作为第一时长； 计算当前时刻到所述用车时刻的第二时长； 如果所述第一时长与所述第二时长的差值的绝对值小于等于预设阈值，则确定电池加热时刻为当前时刻，结束循环，所述预设阈值为正数；否则 如果所述第一时长与所述第二时长的差值小于所述预设阈值的相反数，则确定电池加热时刻为所述用车时刻减去所述第一时长，结束循环，否则； 如果还有下一档位的加热功率，选择下一档位的加热功率作为当前档位功率，进入下一循环，否则确定电池加热时刻为当前时刻，结束循环； 控制所述车辆在所述电池加热时刻采用结束循环时的当前档位功率加热。

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